10.99万起,全新瑞虎8 PLUS增加混动可选,座舱升级大变样
奇瑞销量猛增,全新瑞虎8PLUS上市,售价10.99-15.99万元,配置升级,提供5/7座版,混动版纯电续航90km,综合续航1300km,竞争力突出,定位中级SUV,跨级优势明显。
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车评观察《车评社》
销量连续猛增、海外市场领跑、迈入全球500强,国产品牌中,除了强势霸榜的比亚迪,最近奇瑞的表现也相当出色,甚至被网友称为“最具潜力股”标签。毕竟目前奇瑞还是以传统燃油为主,随着新能源布局的深化,一旦这个领域销量获得起色,奇瑞将与比亚迪实现强强对话。
从目前的进度来看,奇瑞对新能源“不客气”的态度,也在持续升温。作为一款销冠车型,全新瑞虎8 PLUS迎来了上市,售价区间为10.99万-15.99万元,全系共有8款车型可选,并提供了5座和7座版本。新车的主要亮点在于,针对外观、座舱和动力进行了全面的优化,咱们来看看具体表现如何?
延续瑞虎8L的设计思路,全新瑞虎8 PLUS在造型上同样更加干练、简约,硕大的进气格栅+锐利的灯组设计,真的很有“虎头虎脑”的既视感,看起来相当霸气,力量感十足。车身的线条刻画也相对简约、直接,呈现出了比较运动的姿态,车尾的贯穿式灯组+双边共两出排气,也进一步提升了辨识度。
值得注意的是,全新瑞虎8 PLUS采用了隐藏式门把手设计,兼顾了些许科技感。车身尺寸方面,新车的长宽高为4730/1860/1740mm,轴距为2710mm,在同价位属于比较大气的一类。
进入车内,全新瑞虎8 PLUS的变化更彻底,中控采用了液晶仪表+15.6英寸中控大屏的布局,车内几乎看不到任何实体按键,风格更加科技、简约,向新能源风格靠拢。同时,车机采用了高通骁龙8155芯片,保证了反应速度,支持语音控制、Carplay/HiCar手机互联、远程控制等功能。
座椅的表现也相当到位,高配车型前排支持座椅加热/通风/按摩/头枕音响,直接将配置拉满了。同时,女王副驾还可进行10点按摩、8种按摩模式和腿托行程调节,长途的乘坐舒适性更好。另外,在放倒后排座椅后,全新瑞虎8 PLUS可形成纯平的空间,更具实用性。
动力部分,燃油版车型的参数大家应该比较熟悉了,为1.6T和2.0T发动机可选,分别匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。亮点是混动版车型,搭载1.5T发动机与DHT的动力组合,WLTC工况下,新车的纯电续航为90km,综合续航1300km,亏电油耗5.19L/100km。
小结:对于全新瑞虎8 PLUS来说,新车的变化不小,而且在配置升级的前提下,整体售价也有所下降,竞争力进步突出,特别是新增的插混版车型,也让其有了更宽泛的目标客户群体。
不过,针对10万级的市场核心区间来说,像哈弗H6、宋PLUS DM-i等实力派竞品,也是非常多的,全新瑞虎8 PLUS的主要特点,就是中级SUV定位跨级,在动力、配置丰富的基础上,车身尺寸更大,还有7座版本可选。瑞虎8系列此前已经奠定了不错的用户基础,相信此次更新迭代,也能在销量上获得更好的表现。