「12000：4000」执法船吨位大未必好用？张延廷打脸海巡署：会被撞翻

大陆14日举行「联合利剑-2024B」对台军演，期间排水量12000吨、世界最大海上执法船只「海警2901」参与演习。（图 / 凤凰网）

大陆14日举行「联合利剑-2024B」对台军演，期间排水量12000吨、世界最大海上执法船只「海警2901」参与演习，而对于外界质疑我海巡舰艇吨位太小，海巡署长张忠龙强调「大不一定好用」。不过，空军前副司令张延廷点出，海上执法船讲究吨位大，以应对碰撞冲突，若执法船吨位太小，甚至可能在碰撞冲突时被撞翻。

图为「联合利剑-2024B」军演期间，大陆海警船（左）闯入侵扰马祖限制水域，海巡艇（右）与之并肩行驶。（海巡署提供／高钧麟新北传真）

针对外界质疑海巡署舰艇吨位太小，张忠龙近日在立院外交国防委员会接受质询表示，虽然大陆海警舰艇最大吨位达12000吨，海巡艇则为4000吨，但相信台湾的应对措施充足。他指出，海上执法船只「大不一定好用」，台湾周遭海域普遍存在暗礁和浅礁，这使得吨位较小的海巡艇更有机动、反应的优势。

张延廷昨（16）日在中天政论节目《头条开讲》表示，不同于海军要维权，讲究速度快、武器要多，吨位则要小，海上执法单位是讲究舰艇吨位大、喷水柱强度，并且会依任务性质决定船只吨位大小，以应付和他国执法船只发生碰撞等冲突，「你吨位大只会被撞凹，但比你小的船撞你会撞烂」。

「执法要摆态势」，张延廷接着说，若海上执法单位派出吨位小的执法艇执行任务，其他人见状根本不会怕，执法船在与对方发生冲突时，甚至可能还会被撞翻，若是吨位比对方更大，对方相对会比较谨慎，不敢铤而走险。