1200元以下违规拟不记点 余爸爸：人命安全不能走回头路

行人零死亡推动联盟抗议示意图。（蔡亚桦摄）

交通违规记点检举新制去年6月上路，引发高度民怨，交通部正研拟民众检举、罚款1200元以下违规不记点。去年台南余姓女童遭撞身亡的「余爸爸」在内的5大路权团体，今（21）日发布联合声明表达反对交通部纵容违规，人命安全不能走回头路。

行人零死亡推动联盟、下一代学生行人路权联盟、台湾交通安全协会、TMRA 台湾摩托车友协会、台南市人本交通促进协会筹备处余爸爸等发联合声明，指出交通部有意将1200元以下交通违规「微罪不记点」，放任交通违规，不愿面对每年因错误的交通政策所造成的大量死伤。

该声明表示，2023年道安成绩惨不忍睹，严重事故创新高，增加2万多件，道路死伤无明显下降，台湾甫被称「行人地狱」，交通部无积极政策改善问题，也部与民间沟通，竟还要纵容违法行为。

路权团体表示，他们认同执法并非交通问题的唯⼀解⽅，更重要的是道路设计与驾训教育，但交通⼯程与教育的改善完全没有任何规划，就要随意开放不执法，没有真正解决交通问题，反⽽徒增更多危险。交通部长称执法只是短期成效，那中长期规画呢？

该声明质疑，交通部应着重驾驶教育养成、⾞辆安全法规，及交通⼯程设计，但是过去每次遇到问题就只会⽤执法⼿段来调控，永远的短视政策，模糊焦点。记点制度徒然取消，如何监理不适任驾驶？在源头问题没有改善计划，⼯程、教育改⾰遥遥无期的情况下，不应再让执法走回头路。

该声明提及，去年11⽉交通部在与职业驾驶团体密会后，擅⾃宣布暂缓违规记点制度，罔顾其他⽤路⼈的抗议与反弹，联盟也提出三⼤诉求，包括应规划配套措施、应明定改善期程、应邀集各类⽤路⼈团体共同讨论。

该声明表示，交通部依然故我、刚愎⾃⽤，三项诉求均未回应，如今⼜要放任政策回头，让⾺路上引发更多危险，⼀错再错！政策不是拔草测风向，切勿朝令夕改，交通部应广纳⺠意，尽快改善政策，以减少死伤问题。