2022款唐EV长沙动态实测

上市24小时销量达15882辆，这是2022款唐EV交出的亮眼成绩。成绩单背后，又有怎样的产品实力？近日，“先锋十城 驭电引领”2022款唐EV媒体试驾活动在长沙举行，一场动态试驾深度评测，以及节能挑战实测真实续航大赛精彩上演。

续航表现上，2022款唐EV电池容量达到了108.8kWh，单电机前驱车型续航突破性地达到CLTC综合工况730km，在电动车的续航中是当之无愧的头部水平。优异的续航背后，2022款唐EV更拥有全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热等各项高阶技术加持，实力强劲。

节能挑战赛活动当日长沙处于高温天气，在最高温度近40℃的情况下，成绩最优的1辆唐EV出发前与抵达后仪表盘显示的续航里程差额为42km，但其实际行驶里程为60.2km，即每1公里续航实际可行驶里程达到了1.43km，其他参赛车辆出发前与抵达后仪表盘显示的续航里程差额与实际行驶里程相差无几，比例均在1：1左右，印证了2022款唐EV的续航实力。2022款唐EV纯电续航在CLTC综合工况下最长可达730km，还搭载了电驱升压快充技术，可实现最大170kW安全升压直流快充，2022款唐EV充电10分钟，最长续航可达140km。

新车内饰苍穹灰配色、龙鳞纹NAPPA真皮座椅等配置，同时还配有12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、可提供三种香味的智能香氛系统等，将感官体验做到了极致，营造出清新舒适且极具档次感的驾乘空间。

试驾活动的车选装了六座臻享组合套装的版本，在第二排设置有两个独立电动座椅，支持多向电动调节，同时前中排均支持通风、加热等功能，还带有10点式按摩，拥有5种按摩模式+3档按摩强度，可在长途旅行时充分缓解疲劳、放松身心。新车中排座椅还配有杯托、USB接口、手机槽、宽体可翻转扶手和220V手机快充接口等人性化便捷设计。

中控台的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联，还换装了更简约的新UI界面。此外，2022款唐EV配搭有DiPilot智能驾驶辅助系统，全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助，拥有包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、HWA高速道路驾驶辅助系统在内的多项辅助驾驶功能，还具有W-HUD抬头显示及DMS驾驶员监测等先进配置。