2024仁川机场到首尔3种交通攻略 叫车、巴士、铁道优点一次看
▲仁川国际机场是台湾人到首尔玩最常进出的机场。（图／记者蔡玟君摄）
记者蔡玟君／韩国报导
仁川国际机场是台湾人到首尔玩最常使用的机场，而从机场到市区的交通方式多元，哪种方法最适合你？《ETtoday新闻云》整理出3种仁川机场到首尔市区的交通方式，并告诉你优点分析，以及实用的最新韩国入境资讯、SES自动通关申请方法。
●2024韩国机场入境规定
目前台湾旅客凭护照不需要申请K-ETA和Q-code，若无特别携带需申报物品，也不用填写海关申报单，只要填写入境卡即可。台湾旅客现在也可以透过申请SES自动通关，加速未来入境速度。
▲▼台湾人可用护照在韩国机场申请SES自动通关，加速出入境通关速度。（图／记者蔡玟君摄）
●韩国SES自动通关申请方式
如果从未办过SES自动通关的旅客，前往韩国需先以人工方式通关入境，再持护照到机场的SES注册中心申请。以仁川机场第二航厦为例，申请地点就在机场2楼的「Immigration Service Center」内，只要拿取号码牌，到指定柜台拍照、按指纹，1分钟就能完成。
申请旅客需年满17岁、护照效期6个月以上、过去在韩国无犯罪记录、90天内因旅游、商务等目的短期造访韩国的免签证者，此外，SES自动通关效期与护照相同，如果换新护照就需重新申办。
▲多人出游推荐可以选择韩国叫车服务TADA （타다）。（图／记者蔡玟君摄）
●仁川机场到首尔市区交通方式1：TADA（타다）叫车服务
优点：多人座厢型车空间宽敞，适合多人、家庭出游，从机场到市区平均价格8万韩元至12万韩元（约新台币1860元至2800元）不等，免搬运直达饭店或目的地门口。
近年在韩国兴起的「TADA叫车服务」，主打以「豪华厢型车」提供顾客高品质载送服务，根据记者实测，认为该服务最适合携带多个大件行李的家庭或多人出游旅客。
▲▼TADA标榜「豪华厢型车款」，座位宽敞干净。（图／记者蔡玟君摄）
首先，上述提到的「豪华厢型车款」都是5人座起跳，提供宽敞舒适的搭乘空间，细心的司机还会在车内提供充电服务；APP设定也与常见叫车软体相同，输入指定上下车地点、确认金额，确定叫到车后，系统会显示车牌、司机姓名、多久抵达，也可透过APP设定不想聊天模式，安静休息一路抵达目的地。
▲从市区前往机场，依照距离车资约近8万韩元至12万韩元不等。（图／记者蔡玟君摄）
经实测，无论是从机场到市区，还是市区到机场，平均价格都落在近8万韩元至12万韩元（约新台币1860元至2800元）不等，时间依照路况与距离约1小时至2小时，若是多人分摊下来相当实惠。而仁川机场上下车都有固定地点，以仁川机场第二航厦为例，上下车均在3楼出境大厅外的6号临停处。
▲若是采用叫车服务，仁川机场二航的接送区在3楼出境大厅6号临停处。（图／记者蔡玟君摄）
不过旅客需注意的是，透过叫车来往机场会额外收取过路费，在下车后会依据绑定信用卡另外请款；此外，TADA的叫车系统目前输入上下车资讯以韩文最准确，建议事先查好目的地的韩文名称。
而国泰航空近年积极为国泰会员推出探索旅游生活相关体验，看好TADA提供的舒适搭乘服务，预计最快2025年初将与之合作，会员透过搭乘TADA，即可累积亚洲万里通哩数。
▲▼韩国机场快线AREX分成橘色直达车（上图）和蓝色普通车（下图）。（图／记者蔡玟君摄）
●仁川机场到首尔市区交通方式2：韩国机场快线AREX
优点：分直达车与普通车，直达车可直奔首尔车站，普通车停靠多个热闹站点，包括弘大、孔德、金浦机场等，免担心碰到塞车，且价格最便宜，适合小资一族。
韩国机场快线AREX直达车是常见的交通方式之一，分为橘色直达车与蓝色普通车。橘色直达车只停靠仁川机场第一和第二航厦，接着沿途不停直奔首尔车站，只要51分钟就能到，每人票价1万1000韩元（约新台币255元），并有指定座位。
▲▼机场快线直达车与普通车也有做购票分流。（图／记者蔡玟君摄）
蓝色普通车从仁川机场第二航厦出发，沿途停靠12个车站，最后抵达首尔站，中间停靠站包括金浦机场、弘大、孔德等热点，从头搭到尾约66分钟，每人票价5650韩元（约新台币131元），是3种交通工具中最便宜的，并采自由座，且停靠站大多有多条首尔地下铁可以转乘，方便旅客前往目的地。
▲仁川机场巴士。（图／记者蔡玟君摄）
●仁川机场到首尔市区交通方式3：机场巴士
优点：比起机场快线停靠站点更多，更接近目的地或饭店，且行李放在专属行李舱内，减少搬运行李的疲惫度。
机场巴士也是很多旅客前往市区会使用的交通工具，虽然价格比机场快线稍贵，依照距离和车型，每人票价约落在1万6000韩元到1万8000韩元（约新台币371元至420元）。
▲仁川机场巴士自助购票机票提供包括中文在内多语言服务。（图／记者蔡玟君摄）
▲指示明确，让旅客一目了然。（图／记者蔡玟君摄）
巴士分成随到随上，也有「2-1」座位的指定席巴士，且有上百个停靠车站，经过仁川机场持续优化，现在自助购票机台已经提供包括中文在内多种语言服务，并可刷卡结帐，且搭车地点集中，等待座位区也设有插座，方便旅客使用。