2025年式Ford Expedition大型休旅登場！新增分離式尾門與越野車型

Ford提供

深受美国消费者喜爱的Ford Expedition透过本次2025年式更新，提升了外观、功能性以及科技配备。新年式Expedition依旧具有三排座椅的多功能性，让它与同级距的Chevrolet Tahoe竞争。

Ford福特汽车表示第五代Expedition的设计考虑了喜爱户外运动大家庭族群的需求。本次改款主要新增了专注off-road越野的Tremor车型、24吋全幅式数位仪表板显示，以及行李厢区域的升级 (Ford Split Gate电动分离式尾门) 借此增加便利性。

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新世代Expedition提供了Expedition和Expedition Max两种车型，并保留了与前代车型相似的尺寸。标准Expedition车型的长度为5,331mm，轴距为3,112mm；而Expedition Max车型的长度则增至5,631mm，轴距为3,340mm。两种车型的宽度均为2,032mm。

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造型设计方面，车头采用了更简洁的LED头灯与水箱护罩，以及看起来更硬派的保险杆。车尾则换上了更柔和的线条、新设计尾灯以及大量黑化装饰套件。Expedition Tremor车型搭载了专属橘色装饰、水箱护罩辅助LED灯、车身底部保护套件(防滑板和车身侧踏板），以及33英寸的General Grabber全地形轮胎。Expedition Tremor车型提供了同级中最佳的10.6英寸(269毫米)离地间隙，与现已停产的Timberline车型相匹配，并标配了四轮驱动和电子锁定后差速器。

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座舱内最大的变化就是原本纵向萤幕显示已被横向萤幕系统所取代，并搭载了24吋宽幅式数位仪表显示系统。Ford Split Gate电动分离式尾门的上半部四分之三为向上开启，而下四分之一则像皮卡尾门一样向下折叠。Split Gate可承受高达500磅(227公斤)的重量，使其具有座椅的功能，且座椅靠背还可以变成餐桌；后行李箱还配有电源插座，可以为电子设备充电。Exterior zone外部区域照明系统也让Expedition成为露营旅行的绝佳选择。

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除了聪明的行李箱空间之外，Ford福特还为Expedition的座舱导入了更多实用的功能，例如可向后滑动近8英吋(20公分)的Flex Powered Console中控扶手，并在前排座椅之间提供额外的置物空间。为了强化空间运用的灵活性，Expedition提供了40/20/40分离式第三排长椅选配，方便车主运送长型物体。座舱内还提供了智慧型手机或平板电脑的装置支架。

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Expedition Active、King Ranch和Platinum车型沿用了原本的3.5升EcoBoost V6涡轮增压引擎，可提供400匹最大马力与66.38公斤米巅峰值扭力输出。高阶Tremor与Platinum车型则配置了拥有440匹最大马力与70.46公斤米巅峰值扭力的高输出版本的EcoBoost V6动力系统。

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根据车型等级的不同，动力将透过10速自排变速箱传送至后轮或所有四个车轮上。Expedition拥有高达7,000磅(3,175公斤)的拖曳能力。如果搭载重量分配挂钩，则可拖曳达9,600磅(4,355公斤)的重量。Pro Trailer Hitch Assist拖曳辅助与Backup Assist倒车辅助系统将提供拖车使用者更高的便利性。而大多数Expedition车型都有搭载的BlueCruise ADAS自动驾驶辅助系统则能让驾驶在高速公路上放手行驶。

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2025年式Ford福特Expedition将于10月24日开始接受预订，首批车款预计将于春季开始交车。本次改款车型起价增加了6,070美元，来到61,700美元。