20款奔驰G63港国六预售

20款奔驰G63可以说是近一年来最火的车型，不过由于国6政策，平行进口国5在7.1之后就不能报关，导致平行进口最畅销的奔驰G63卖一台少一台，价格也是一路疯涨，目前由于厂家消息G500停产，G63减产，导致无论国外还是中规4S店车不多，所以价格也是越来越高，目前中规4S店加价在85-120w，，而平行进口目前国5现车能提的也比较少，起步价格在270左右，现车不多， 目前公司短期到港奔驰G63AMG20台，全部国6手续，现在接受预定，目前国6的车现在差在环保未公开，车可以提但未公开和国5一样没有意义，目前卡在VCC机动车排污检测中心没有方案，不过预计也快，保证第一批国6交车，预计是10月份 ，预定此台是因为预售价格以及颜色稀缺，不着急的可以考虑预定，目前确定不了交车日期，能保证第一批国六公司为平行进口车试点企业，国外一手拿车（欧规中东美版墨版加版批发）想了解车型版本配置价格以及具体购车流程以及平行进口车提车注意事项，提车费用等可以致电文章末端电话详细咨询，公司车辆全部自家国外自定，全部办公室现场开票，大本家。

当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。

发动机：4.0T V8，585匹马力，长*宽*高（mm）：4873*1984*1966，变速箱形式：9挡手自一体变速箱，最高车速：240Km/h，油箱容积：100L，进气形式：双涡轮增压，气缸排列形式： V，气缸数：8 ，每缸气门数：4，整车质量：2560KG，最大扭矩：850N.m/3500RPM，综合油耗：12.9/100KM 驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱，官方0—100Km/h加速：4.9s。

搭载4.0升V8发动机兼具澎湃的动力输出和灵敏的动力调控，双涡流涡轮增压器位于气缸盖之间，可实现更好的响应。部分负荷情况下的气缸暂闭功能可进一步提升发动机效率。搭配AMG SPEEDSHIFT 9速自动变速箱根据选定的AMG动态操控选择（DYNAMIC SELECT）驾驶模式，可实现出色的加速和换档，动力更强，操控更安全，令驾驶感受更加心潮澎湃。

奔驰G63得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。奔驰G级特点鲜明的机械式门把手和颇具特色的关门声、结实的外部保护条、后门备胎，以及显眼的前部转向指示灯等这些标志性的元素都得到了保留。

20款全新改款后的奔驰G63///20款奔驰G500经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。梅赛德斯-AMG、迈巴赫家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。

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