「213国道炼狱」事故总整理 血汗司机翻车害死33命？
国道213游览车死亡翻覆，赏樱团陷入车祸炼狱，造成33人不幸罹难、11人轻重伤，当局初判肇事原因是「驾驶的问题」，旅行公会直指司机康育薰行前休息2天，被女儿出示Line对话打脸，怒批公然说谎，血汗班表也随之曝光，究竟是否疲劳驾驶？《ETtoday东森新闻云》为您整理整起事故经过。
●213事故发生
▲213国道炼狱，赏樱团游览车翻覆33死！（图／记者林世文摄）
蝶恋花旅行社承办一日赏樱团，包含司机、导游44人13日晚间从武陵返回台北，行经国道5号往国3木栅方向交流道，在大转弯处游览车翻覆，滚落边坡，赶到场的警消救难人员惊见现场犹如炼狱，游览车车顶像「开罐头」般掀开，乘客抛飞四散，皮肉、甚至连头都被磨掉，造成高达33人罹难，11轻重伤，为近年来最惨重的死亡车祸。
▲游览车顶被掀开，乘客抛飞磨烂皮肉惨死。
●检方、政府调查
为厘清肇事原因，警方调阅行车纪录器，推测当时限速40却开60公里，车速过快，而士林地检署14日前往现场勘验，怀疑是司机疲劳驾驶，导致误判路况酿；下午解剖后，初步认定死因为肺挫伤，是否含有酒精浓度及胃内容物还在鉴定中，大体发还家属。交通部长贺陈旦并表示，初步看来肇事原因不是道路条件，而是驾驶的问题。
●旅游公会说明
旅游公会全联会发言人李奇岳还说：「出车之前司机休息了足足两天才出勤，等于说司机经过有充分的休息，并没有连续上班情况。」旅行公会副理事长萧博仁更脱口说出，这团旅游行程点停留3小时，司机就休息3小时，「连续上班16天不等于连续开车16天」，令人傻眼。
●家属怒吼
责任推给康育薰，让家属痛心，怒批旅行社是血汗黑心公司，康儿更PO文「我会让你付出非常大的代价，你们这间公司如果没有出来面对，就是我自己过去找你们处理。相信我，我绝对办得到。」女儿也出示Line对话纪录，揭发旅行社公然说谎，爸爸从除夕后已经连续工作17天，整个过年都在跑车。
前同事也听不下去，前蝶恋花司机也出面打脸，曝光近一周班表，原来周育薰从9日到14日，除了10日排休外每天都有班，其中9、11日是特早班，12日是早班，13日晚班，14日则是早班；10日虽排休，却被派去修车，实际上连续上班5天，都在为公司卖命。
根据前同事经验推测，康育薰就算当晚平安完成任务回家，接着还要返回莺歌住处，时间已将近午夜，14日的班表仍是早班万华出车，也就是说他14日早上在8点前就要到万华，根本没有充分休息的时间。
▲旅行公会理事长李奇岳、蝶恋花旅行社主管向家属致意。（图／记者季相儒摄）
▲康育薰女儿出示Line对话打脸旅行社「血汗班表」。
行政处分部分，观光局引用消保法第36、38条，旅游产品对消费者生命、身体、财产造成损害，勒令蝶恋花停业，并要完成三项改善，包括妥适处理伤者就医、亡者抚恤及保险理赔等善后事宜；就公司经营方式、行程安排规划及风险管理等研提改善及因应计划；以及事件发生经过及处理情形函报，才可再提报申请复业。
●旅行公会道歉
随着案情越发明朗，舆论声浪痛批旅行社血汗，旅行公会发言人李奇岳14日晚间出面针对「充分休息」说法向大众致歉，他说，台湾很多重大旅游意外，公会都立即启动紧急机制、发动志工协助处理后续，第一时间资讯取得混乱，才会以旅行社口头告知「司机有休息2天」的说法来回应。
▼蝶恋花旅行社勒令停业。（图／记者谢婷婷摄）