26万辆微电车挂牌 警加强取缔揪黑数

因应微型电动二轮车需领牌上路，台北市警察局规画专案执法取缔勤务，确保行车安全。（本报资料照片）

电动自行车为菜篮族、长者及外籍移工常用交通工具，2022年更名微型电动二轮车并强制纳管，须挂牌、投保强制险才可上路，但新制实施2年缓冲期已过，仍有车主未挂牌趴趴走。交通部公路局统计，截至11月底挂牌约26万辆，因过去未纳管且车辆状况不同，难计算全台总量，目前警方加强取缔，盼揪出黑数达实质纳管目标。

车型轻便的微电车过去无需挂牌考照，成短途移动好帮手，但也衍生许多交通事故与纠纷，成灰色地带，经《道路交通管理处罚条例》修法纳管，规定使用中车辆领牌宽限期至今年11月30日，公路局也开办到点服务登记作业，逾6万人受惠。

公路局推估，目前使用中的微型电动二轮车约有30万辆，截至11月29日止，使用中车辆已完成挂牌21万1157辆，另新车领牌登记有5万5880辆，总计挂牌数26万7037辆。

公路局提到，部分微电车因电池使用期限已届不堪使用、改装严重无法恢复原状、已交付他人不知所踪，甚至有移工将车辆运送回国等因素，多数车辆早已不存在或无法完成挂牌登记，经盘点后估计约有10至11万辆无法领牌。

因过去未纳管微电车，且每辆车使用状况不同，导致难精确估算全台使用中微电车总量，如今新制上路2年辅导期已过，像彰化县、台南市等地，近日皆已取缔超过100件未依规定挂牌等相关违规，公路局盼能实质纳管，目前以警方取缔未挂牌者揪出黑数，最终才能掌握全台微电车情形。

公路局提醒，未挂牌微电车主尽速前往监理机关申办，比照汽车应投保强制责任险，未依规定领用牌照行驶可处1200元以上、3600元以下罚锾并扣车禁止行驶，且骑乘微电车应遵守交通规范，包括年满14岁才可驾驶、禁止载人、禁止擅自变更电子控制装置或原有规格、行驶速率不得超过每小时25公里、及须配戴安全帽行驶等。