2期空汙防治斥資766億 環團批目標保守：南部人情何以堪？

环境部第2期空污防治方案聚焦中南部空污防治，地球公民基金会执行长王敏玲表示，第2期方案南部PM2.5年均值仍落后太多。图为林园石化工业区。联合报系资料

为持续提升我国空气品质，环境部提出第二期空气污染防治方案（2024至2027年）并于去年经行政院核定，透过跨部会整合量能，预计投入766亿元推动8大面向37项精准减量措施。环团虽肯定整合跨部会量能及纳入臭氧改善，但仍认为目标订定太过保守，面对高污染、高碳排、高废气物产业，政府应尽快将其转型，甚至订出逐步淘汰机制。

环境部自2020年起实施第1期空污防治方案，着重传统固定及移动污染源，如国营事业、锅炉、老旧车辆等管末排放改善措施，为进一步改善我国空品提出2期空污防治方案，环境部将投入79亿元，除持续加严排放标准、降低工厂及车辆污染排放外，还将补助电动公车、增设充电桩及优化电动公车路网。

环境部大气司长张顺钦指出，2期空污防治方案目标设定细悬浮微粒（PM2.5）2027年全国改善至13微克／立方公尺、中南部15微克／立方公尺，以及臭氧（O3）8小时红色警示站日较2019年改善80％；这也包含加严污染管制，减少VOC、氮氧化物。

经济部规画投入约18亿用于工业辅导改善、电动物流车及电动机车能源补充设施；交通部及农委会等部会预计投入19亿余绿色运输及改善河川扬尘；另台电、中油、中钢、中华邮政等国营及政府转投资事业，也规画投入650亿分别进行制程改善、提升防治设备效率、邮务车电动化。

地球公民基金会执行长王敏玲表示，肯定2期空污防治方案整合9大部会量能，毕竟空污不仅是环境部的问题，另也认为纳入臭氧8小时红色警示站日改善极为重要，考量臭氧与PM2.5两者有关联性，须同步改善；但她也指出，2期空污防治方案目标订定太过保守，对于政府无法大刀阔斧改善感到十分遗憾。

王敏玲说，早在2012年就订定中南部PM2.5浓度为15微克／立方公尺，如今却须等到2027年才能达标，「当年出生的小孩都已经15岁了，然后面对的空污品质仍低于全国13微克／立方公尺的标准」，让南部人情何以堪。

王敏玲进一步指出，经济部投入18亿却仅工业辅导等措施，而台电、中油、中钢虽也将投入650亿，但是做制程改善，然而中南部高污染、高碳排产业太多，机组、制程改善一定有帮助，但幅度有限，若要根本解决空污问题，政府应积极进行高碳排高污染产业转型，如限缩产业规模，尤其中钢除制造空污，还会产生大量废弃物，各地团环都曾揭露不该被随意弃置的废炉渣，若产业无法转型，政府应考虑订定逐步淘汰机制。