2油轮搁浅 废油外泄酿污染

「胜利者19号」搁浅林园中坑门沙滩，目前还不用担心船体遭撞破损。（曹明正摄）

巴拿马籍「新利号」，14日夜间遭强风大雨侵袭导致流锚搁浅，海浪不时拍打船体导致漏油，从凤鼻头渔港岸上即可闻到汽油味，周遭海面也有一层油污。（王锦河摄）

淀泊在高雄凤鼻头渔港外锚泊区的斐济籍「胜利者19号」及巴拿马籍「新利号」油轮，14日晚间不敌强风发生流锚，分别搁浅在林园中坑门及凤鼻头北堤沙滩，经海巡、消防抢救后，15日凌晨4时许，2轮共32人全数获救。

交通部航港局南部航务中心指出，15日已通知2轮的船务代理及保险公司召开应变会议，要求16日中午12时前船东必须提出抽油计划与除污计划，尤其「新利号」（SHINE LUCK）因有一部分废油水已流出，须赶快处理。

南航中心表示，新利号船尾的厚甲板现已没入水中，呈现载浮载沉，船舱也因有部分破损，水进入船舱后，把船舱的废油水挤到外面来。虽然海面上看得到油污，不过，船东表示，残油属轻柴油，挥发性高，污染影响相对较小。

此外，新利号脱困时，本来说船上残油还有约200吨，但下午船东再跟船员确认后，已更正约100吨，现也跟好几家公司接洽抽油及拖救的事，将要求船东赶紧将已飘散的污染物用吸油绵吸附，如天候状况许可，也尽快布拦油索。

「胜利者19号」（19 WINNER）船东是印尼籍，但印尼现在过年，船代还连络不上船东，但「胜」轮因在沙滩上且没有漏油，因此不像新利号可能会撞击消坡块及礁岩，船体目前安稳，还不用担心受撞破损。

搁浅的油轮从凤鼻头渔港岸上即可闻到汽油味，目视油轮周遭海面也有一层油污，民众担心漏油污染，高市代理巿长许立明15日视察后表示，初步没漏油危机，将等海象平稳后尽快将油料抽出，同时备妥拦油索以备紧急处置。

总吨数1597吨的「胜」轮，有14名印度籍船员，14日晚间8时许，海巡、消防人员于船首挂起绳梯，协助涉水上岸。搁浅于凤鼻头渔港北堤的「新利号」则是吨重3274吨，船上有大陆、印尼、缅甸船员18人。

搁浅时「新利号」印尼籍水手长跳船泅渡上岸，一度下落不明，后来自行游上凤鼻头渔港求救，因当时阵风达12级，救援直升机无法出勤，直到15日凌晨3时许，由吊车以铁笼吊挂，于4时5分将17名船员全救下船。