3次流标迟来的交通车！大甲高工545名学子下周一有车搭

台中市立大甲高工校长简庆郎盼95号公车能延驶至校园。（大甲高工提供）

台中市立大甲高工交通专车历经3次流标及延期发包，6日终于顺利完成招标。（大甲高工提供）

台中市立大甲高工交通专车历经3次流标及延期发包，6日顺利完成招标，11日下周一开始上路。校长简庆郎指出，甲工公车班次少、交通不便，却无法获得教育部交通费补助，因校车有助纾解公车压力，基于「校车公车化」，盼市府比照公车20公里免费，在车资上给予回馈。

大甲高工交通专车发包，因校方为减轻学生压力，费用较低，致开学日仍无业者投标，而流标3次。经校方提高经费，今天顺利完成发包，由于费用增加3至4成，搭车人数从原本660人减少至545人，减少约115人，路线需重新调整安排，预计11日下周一上路。

简庆郎表示，交通专车采里程计费，学生每天搭车费用从平均100元增加至约150元，由于该校位在非主干道，公车班次少，交通不便，希望教育部针对「非山非市」都市中边缘学校学生交通费补助，可以酌情考量，提供适当补助；校车有助纾解公车压力，台中市公车有20公里免费政策，市府也应基于「校车公车化」，给予学生车资回馈，以减轻学生负担。

简庆郎也提到，大甲高工前开元路，上下班尖峰时间车流往来频繁，目前行经学校813公车每天上午已有2班绕进校园，盼95号公车也能进校园。

交通局表示，大甲高工校门前设有「大甲高工」站，学生可搭乘95、211、657公车到达，最近开学因招标问题，交通局再协调813公车每天上下午共4班次进入校园，将持续与各客运业者检视沿线民众整体乘车需求及运输资源，规画合适班次及路线服务。

教育局则指出，各校招标校车是学校依据特定学生通勤需求，规画特定路线的劳务采购，并由特定合格交通运输业者承揽所提供的特定服务，仍应基于使用者付费原则办理。另台中市现有双十公车优惠、交通月票等方案，仍鼓励学生多加运用大众运输工具。另外日前同样流标的雾峰农工交通车，今天也顺利完成招标。