3姊弟遭撞 中市清查400條寬逾20米路 中市府：持續改善

彰化县伸港乡前晚发生行人地狱事件，3名国小的姊弟走在斑马线上，遭轿车撞飞，造成2重伤1轻伤。民众直指路口设计有问题。记者黄仲裕／摄影

彰化国小三姊弟前天过马路遭撞伤，造成姊妹2人命危，事后发现该路口斑马线是斜的，且长达25公尺，专家建议应退缩长度较安全。台中市道路宽度20公尺以上，至少有400多条道路，为降低行人过马路风险，近两年台中共退缩137处行穿线，另也设置214处庇护岛。

台中市学士路与英才路口，2022年底发生公车撞死母婴悲剧，台中市府除退缩行穿线，增设行人庇护岛，并已调整设置行人专用时相，明确区隔车辆与行人通行，另外也增设行穿线感应照明改善。

台中市交通局指出，全台中市道路宽度20公尺以上，至少有400多条道路，行穿线较长，行人穿越时间增长，让过马路的风险变高，近两年台中共退缩137处行穿线，缩短行穿线长度，除缩短行人穿越时间，也让车辆较能注意到行人；另也增设214处庇护岛，行人若无法一次过完马路，穿越马路一半仍有安全空间。

交通局举例，台中市市政路路宽40公尺以上，已会同建设局共同退缩行穿线，并设置庇护岛，减少行人穿越危险。另外，台湾大道与福林路口同样路宽40公尺以上，目前也正在设置庇护岛，并退缩行穿线，将继续盘点全市有需要建置的路段，打造更友善的人本交通环境。

交通局表示，如果路口斑马线是斜的，当然会尽量「拉直」行穿线，以缩短行人通行距离，但如果行穿线因此没有办法衔接至人行道，反而让行人置于危险之中。