46亿中央全包！国1衔接台74线交流道年底动工　拚2023年底通车

▲国1衔接台74线交流道全景透视图，未来完工后，将打通台中交通的任督二脉。（图／高公局提供）

记者赖文萱／台北报导为改善国1大雅交流道及其联络道壅塞，行政院长苏贞昌24日视察「国道1号增设衔接台74线系统交流道计划」，宣示行政院支持与推动本计划之决心，指示交通部高公局积极赶办朝年底动工为目标。该工程总经费约46亿元，将由中央全额负担，并预定于2023年底完工通车。

苏贞昌上午在交通部长林佳龙及台中市长卢秀燕陪同下，视察「国道1号增设衔接台74线系统交流道计划」，了解国1大雅交流道及其联络道壅塞及解决之道。高公局局长赵兴华说明，国道1号贯穿大台中都会区，为南北中长程旅途及大台中地区短程民众进入都会区最快速最便捷的途径，都会区内大雅交流道为连接台74线快速路径，因尖峰时段车流量已超出道路容量，造成交流道及其联络道壅塞。

▲高公局局长赵兴华说明国1衔接台74线交流道工程。（图／高公局提供）

为纾解壅塞，将新增高快速公路的系统交流道，于国1约172公里处新增南出及北入匝道，沿员宝庄圳布设高架桥衔接台74线，并于台74线松竹路与中清地下道间增设东西向4支进出匝道，转移国道车流直接衔接台74线。

林佳龙表示，这项建设将打通台中交通的任督二脉，未来所有国道1号的用路人，都能够从空中匝道衔接到台74线，再也不用「先下后上」。不仅有效改善平面、高架路段壅塞问题，更将完善大台中的高、快速路网系统。他说，这是台中市民盼望已久的建设，经过中央、市府及市籍立委多年合作与努力，行政院已于105年同意本计划。

该计划总经费约46亿元，将由中央全额负担，并预定于2023年底完工通车。因涉及征收用地，用地取得时程为计划提前完工要件，需台中市政府协助缩短都计变更及征收作业时程。林佳龙说，接下来会跟卢市长一起努力，早日完成建设，市府也允诺「全力协助办理计划」，期解决交通壅塞问题。

▲国1衔接台74线交流道计划，将构成大台中都会区4个环状高快速公路路网图。（图／高公局提供）

另该计划配合正施工中的「国道4号丰原潭子段工程」衔接台74线，未来完工后，大台中将构成4个环状路网，可改善台中都会区各交流道的交通瓶颈，提升地区联络道及路口之服务效能，使得大台中市地区紧密成为1小时生活圈。

高公局表示，该计划已于2018年12月环评审查通过，目前高公局正办理兴办事业计划之公听会。因该计划为解决国1台中都会区路网壅塞重要建设，高公局将积极赶办本计划，朝年底动工为目标。