70万辆里程碑终达标 福斯Passat打铁趁热年底推改款
▲才刚在美国田纳西产线创下第70万辆下线里程碑的福斯Passat，据传也将在2018年年底推出小改款车型，图为现行Passat。（图／翻摄自福斯，以下同）
即便集团主力目前多半放在SUV及五门掀背车款上，但不容否认的是，作为福斯（Volkswagen）阵中中大型房车的销售主力，Passat向来仍有其一定的销售占比；日前原厂也宣布美国田纳西州查塔努加产线，正式迎来了第70万辆下线的Passat车款，并正面证实最快在第三季中，小改款Passat便会接续现身。
▲虽说目前福斯并未多加透露Passat小改款车型的各项讯息，但预计整体设计语汇很有可能将比照Arteon多有着墨，图为现行Passat。
虽说福斯并未多加透露Passat小改款车型的相关讯息，但端看Arteon、T-Roc、Touareg等作品当中导入的新世代家族设计语汇，也就不难想见升级过后的Passat，在内外装设计上有机会将会比照办理。
透过大型水箱护罩、前后保险杆、头尾灯组式样的全面翻新，承继Passat既有的修长线条，加以呈现出更具气势的外观造型；同时在内装上，如无意外的话，整合手势控制功能的9.2吋多媒体资讯系统、数位化仪表板的高端科技配备，应该都会如实导入至小改款Passat身上，借此呼应Passat身为高阶房车的车格定位。
▲至于动力规格上，全新1.5L TSI EVO引擎将可望全新入列，图为现行Passat。
福斯品牌董事长Dr. Herbert Diess日前就曾在公开场合表态，小改款Passat并不会针对既有车型编成做出太大变动；除了既有的1.6L TDI柴油、2.0L TSI汽油、1.4L TSI油电等编成皆将保留下来外，近年来蔚为主打的1.5L TSI EVO引擎也将趁着这波小改款顺势导入，进而取代原有的1.4 TSI汽油车型。
当然对于2014年11月问世至今的Passat B8世代来说，即便在欧洲市场仍有相当不错的销售实力，但算了算时间点，似乎也得透过改款动作稍稍提升产品竞争力，要不随着日系对手的蚕食鲸吞，稍嫌老态的Passat或许很难在销售上占有优势了。