9年来新增飞官人数曝光 他踢爆空军人力缺口

嘉义空军4联队编号6650的F-16V战机11日下午在嘉义东石外海坠毁，图为该战机5日在春节战备操演中准备起飞执行任务的画面。（黄子明摄）

2011年至2019年8月底空军F-16型战机飞行员训练合格人数及离退状况。（民众党团提供）

我空军一架F－16V战机11日意外失事坠海，上尉飞官陈奕不幸殉职。民众党今（21）日在脸书指出，2011年到2019年间，新进飞官扣除离退人员只新增21位，面对高空防压力，台湾至少要增补110名飞官才能符合台湾最低座舱比1.33。

民众党今（21）日在脸书指出，一位飞官的养成需耗费上亿元、10多年时间，每次的事故对国防战力都是一大损伤。以陈奕上尉在换装F-16V战机前来说，理应接受400小时飞行训练，但他飞了260小时，短缺160小时，至今国防部未说明原因。

民众党披露，2011年到2019年间，新进飞官扣除离退人员只新增21位，面对高空防压力，台湾至少要增补110名飞官才能符合台湾最低座舱比1.33，这还未达北约组织建议理想座舱比1.5。

民众党认为，有机无人是空军最严峻的挑战，再加上少子化、高中生近视率高，无法达到空军飞行生的体格要求，如两眼裸视视力须0.8以上，曾接受视力矫正手术也不能报考空军军官。因此有学者建议，空军招生制度必须调整，同时以奖金方式鼓励退役战斗机飞行员贡献专业，分担现役飞官压力，做为后备战力同时更能带训新飞官。