9月北京交通压力突出，9月14日或为“全年最堵日”
记者从北京市交通委获悉，受中小学开学、服贸会等重大活动、大型演出、中秋国庆假期等因素叠加影响，9月北京城市路网运行将呈现交通压力高位运行、早高峰时段提前、拥堵持续时间延长等特点，预计工作日早晚高峰交通指数峰值将达严重拥堵级别。
9月2日（周一）是开学后首个工作日，通勤、通学出行需求叠加，早晚高峰时段交通压力突出；9月14日（周六）为中秋节前不限行工作日，城市交通压力最为突出，或将成为“全年最堵日”。
早高峰将提前至7:30左右，学校周边路段易拥堵
9月中小学幼儿园开学后，预计工作日早高峰提前至7:30左右，早晚高峰总体压力较为突出，交通指数峰值将达8.0以上严重拥堵级别，拥堵持续时间较暑期明显延长。
从中心城区路网运行情况分析，开学首周工作日（9月2日至6日），预计7：45左右进入“严重拥堵”状态，持续至8:30左右结束，拥堵峰值时段为7:45-8:15；17:45左右进入“严重拥堵”状态，持续至18:45左右结束，拥堵峰值时段为18:00-18:30。
从学校周边路网运行情况分析，预计开学首周工作日道路交通运行压力较大，重点学校周边道路交通指数基本处于“中度拥堵”及以上级别，学校周边路网从7:30进入“中度拥堵”状态，持续至8:30左右结束，峰值时段为7:45-8:15。其中，拥堵较为突出的学校主要集中在西城区、东城区、海淀区、朝阳区周边。
此外，金融街、国贸CBD等商务区高峰时段交通压力突出，国家会议中心、首钢园周边、长安街沿线等区域在重大活动举办期间部分时段交通压力集中，国家体育场、工人体育场、国家体育馆、五棵松华熙等场馆将举办多场文艺体育活动，周边道路在活动开场前和散场后一小时左右交通压力集中，部分路段可能采取临时交通管理措施。
重点日交通压力突出，峰值指数或达8.6以上
9月，尤其是开学日、中秋国庆假期前工作日、不限行工作日等重点日，城市路网总体交通压力突出，峰值指数或达8.6以上。
9月2日（周一）是开学后首个工作日，限行尾号4和9，受通勤、通学出行需求叠加影响，早晚高峰时段交通压力突出。早7:45-8:15学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网压力集中。五一小学、实验二小、万泉小学、人大附小等学校周边道路易出现缓行或短时拥堵情况。
9月14日（周六）为中秋节前不限行工作日，通勤通学、走亲访友、休闲聚会、观展观演等多种出行需求叠加，城市交通压力最为突出，交通指数峰值预计将达8.6以上，或将成为“全年最堵日”。预计14时起交通压力明显加大，晚高峰提前至16时，严重拥堵将持续3小时以上。主要环路、联络线、主干道、枢纽场站周边和高速公路出城方向交通压力大。
9月30日（周一）为国庆节前最后一个工作日，假期出游交通与通勤交通叠加，预计13时起交通压力明显加大，晚高峰提前至16时，17时至19时路网压力最为突出，严重拥堵持续时间或达3小时以上。16时起高速公路出城方向部分路段、主要高速收费站可能出现拥堵排队，晚间热门商圈、餐饮娱乐场所周边交通压力集中，城际客运迎来出京高峰，场站周边道路将出现车辆排队情况。
公交、地铁启动“护学模式”，共享单车加强调度
9月2日是开学后首个工作日，为有效应对客流高峰，北京公交、地铁启动“护学模式”。
运力调度方面，公交集团针对早晚高峰通勤客流特点，启用开学行车时刻表，计划全日共增加4200车次，加密高峰发车间隔，在重点区域备车150部，根据客流需求及时加入运营。同时，延长高峰运营时间，即对进出城重点联络线、途经各大居民区及各学校周边的线路提前早高峰时间，确保学生及时到校。
此外，开学后工作日早晚高峰，依托京通、京藏、京港澳、通燕高速，三环路、广渠路、阜石路等快速通行条件，73条线路采取快车措施，日发出570车次，提高通勤速度。
轨道交通方面，全市轨道路网提前部署、科学研判，在1号线八通线、4-大兴线、6号线、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线，17号线、昌平线等邻近学校较多的线路延长高峰最大运力投放，根据客流情况做好加开临客准备。
为确保铁路、民航客流接驳顺畅，地铁公司、京港地铁“七站两场”接驳车站与铁路、民航、公交及时对接，地铁北京西站在醒目位置张贴导引标志标识，设置导流围栏，在客流量较大点位预设移动闸机，便于快速疏散客流。
地铁公司在“七站两场”接驳车站还设立“学生服务台”，为学生提供咨询、购票指引、行李搬运等一站式服务，京港地铁4-大兴线北京南站、14号线丽泽商务区站等9座邻近火车接驳站及大型商超的车站，在车站服务台、安检处及进站闸机等处设置便民指路卡。
为做好开学季共享单车运营服务保障，滴滴青桔、哈啰和美团单车三家共享单车运营企业均采取了一系列措施。一是增加运维力量，增加运维人员的出勤人次和电动三轮车、四轮保障车辆的数量，以加强校园周边路口、道路的运维调度。同时，确保重点淤积点位每30分钟巡视清运一次，并增派力量在高峰时段、重点路段和区域引导居民规范用车。
新京报记者 裴剑飞
编辑 张牵 校对 李立军