阿里山林铁112周年庆　全线通车助力嘉义县市观光

▲ 林铁通车112周年庆将林铁重建整修展现新貌及致力文化资产保存的前辈们与各界贵宾同影。（图／记者翁伊森翻摄）

记者翁伊森／嘉义报导

阿里山林铁通车112周年，林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处今(3)日于北门车站办理温馨的感恩活动，2024年可说是林铁意义重大的一年，7月6日迎来引颈期盼了15年的全线通车，旅客可搭乘林铁小火车往返嘉义-阿里山。总统赖清德更于7月19日亲临阿里山，慰勉感谢在过程中贡献各项心力的相关工作人员，亦表示全线通车并不是终点，未来将持续建设阿里山，推动阿里山大轴线发展计划，带动嘉义县市文化观光，吸引国际观光客造访台湾。

▲ 农业部林业及自然保育署林华庆署长林铁通车112周年庆致词。（图／记者翁伊森翻摄）

农业部林业及自然保育署林华庆署长表示，回顾林铁通车历史，从莫拉克风灾到杜鹃台风，这中间有15年通车是中断的。面对柔肠寸断的阿里山铁路，当时也有是否应该放弃阿里山林铁的声音，但是我们最后还是克服万难，选择重新修复。如果说林铁像是曾经「断骨」，那在过去这几年，我们不但「接骨」把它接了回来之外，我们还让阿里山澈底「转骨」：除了修复，也打造阿里山铁路全线安全永续行驶的基础，从铁轨、道路、机务整建，及铁路沿线通讯数位化，及所有场站的重新营造，今天，阿里山林铁成功转骨为耀眼的国际名片。嘉义市是阿里山的入口门户，也是阿里山森林铁路的起点。阿里山林业铁路自1912年通车以来，至今已有112年的历史。农业部林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处(林铁处)，今(3)日办理「林铁的靠山」阿里山林铁通车112年周年庆暨感恩活动，黄敏惠市长受邀出席典礼，向所有林铁人致敬与致谢，也肯定阿里山林铁成功「脱胎换骨且华丽转身」，未来还要延续更多的美好故事。

▲ 嘉义市长黄敏惠出席林铁通车112周年庆。（图／记者翁伊森翻摄）

黄敏惠市长指出，过去阿里山林场开发，对嘉义市、嘉义县的发展，甚至嘉南地区都有很大的影响，阿里山像是我们母亲，让地方可以繁荣、可以发展、可以长大，也正因如此嘉义市拥有「木都」美名。随着时代推进，后来遇上莫拉克风灾，那时山区一年的雨量3天就下完了，重创阿里山林铁，感谢当时的林务局、现在的林保署及工作团队用心努力，终于在去(113)年7月，让中断15年的林铁恢复全线通车，再把整个故事串联起来，「接骨、转骨又脱胎换骨」。在庆祝112周年的今天，我们怀抱更加感恩、感动与未来前瞻，嘉义市是阿里山的入口门户，地理位置得天独厚，又有好人才及特色产业，市府团队积极推动地方创生，提升区域观光经济量能，也感谢林铁处多年来的辛勤经营与维护，让这条历史悠久的高山铁路得以持续创新与发展。

黄敏惠表示，嘉义有两座森林，一座是阿里山，另一座则是嘉义市区内至少6千栋的木造房屋，除是居民生活场域外，还能固碳、减碳，我们称之为「人文森林」。随着极端气候带来警惕，提醒市府团队及早规划因应，我们引风入城，10年前启动「木都2.0」计划，去(113)年更跨局处推动「木都3.0」，宣布全新品牌「嘉屋」，以「凉适、活力、新木都」为核心理念，鼓励在建筑中融入新式木造、善用凉风、绿阴与阳光等自然元素，创造宜居生活典范，成为推动「木都3.0」的重要环节。

阿里山林业铁路动态运行至今已有112年历史，期间历经2009年莫拉克风灾与2015年杜鹃台风侵袭，导致阿里山林铁柔肠寸断，全线停驶15年。全线通车之后，一路走来，筚路蓝缕，复旧创新，仰赖无数前辈及各界倾注心力、热情与关爱。林铁及文资处以感恩影片「林铁的靠山」，感谢无数前辈披星戴月以心血守护，更感谢运务、机务、工务及相关行政人员，为铁路的营运和安全严格把关，更持续推广教育深根及文化资产守护；高品质专业的优质厂商，让车站、隧道和车辆等工程、屡屡获奖、成果卓越。更感谢所有支持林铁的民众、志工、社区、学者专家以及国际友人，让林铁在各界严谨的监督、热情的付出下，成为台湾的名片，享誉国际的耀眼荣光