阿任／台湾人不懂得坠机后离岛人的悲哀
这是我以离岛居民的角度来看最近的空难事故，感受会比别人来的深，当初在抢救空难的当下，其实心里想的「明年的观光怎么办？」 这是台湾人不懂得的悲哀。
台湾不到半年又摔了一架民航机，这事件看在离岛居民眼中真是椎心刺骨的痛，这种痛是我们说的（台湾人）不会懂得。
从小生活在离岛的我们，总是被孤立在海的中央，物资的缺乏，医疗的缺乏，「去台湾」就好像出国一样的开心，就算去探病也是。
小时后会把搭飞机当作是一次高级的旅游活动，因为数小时的搭船过程等于是一种折磨，就算机票贵很多，就算很穷，就算经常有遇到乱流吓得半死的经历，大部分人还是会继续搭飞机，因为我们的选择真的不多。
离岛居民倚靠飞机的程度不是台湾本岛人能懂得，一个人一年往返搭飞机的次数几十次也很平凡，离岛人上班要搭飞机，买东西要搭飞机，找亲友要搭飞机，看病要搭飞机，连想逛夜市都得搭飞机，搭飞机就像台北人搭捷运一样的稀松平常。
但并不是经常搭飞机就不怕搭飞机，国内历年来发生的重大空难案件，对一般人来说或许只是短时间的新闻事件，但对我们来说是从小到大的恐怖阴影，因为我们必须经常搭飞机，我们也知道一旦发生意外存活机率是小之又小。
生病时必须频繁的搭飞机到台湾的大医院，有时后为了赶回来上班，只要能补到机位谁管天气好不好，离岛的孩子很多在出生二、三个月时就已经飞来飞去，父母知道婴儿会不舒服、会哭闹，还是得飞回家，就算昨天才看了坠机的新闻，今天还是得当作没事一样的搭飞机。
十年前的观光季华航空难重摔在澎湖海域，死了两百多人，那阵子大家都不搭飞机了，就连海里的渔获也没人敢吃，澎湖人赖以生存的观光产业瞬间停摆。好多年过去了，终于大家都淡忘了那次的事件，又开始搭飞机来澎湖玩，这几年在大家的努力下终于又把人潮拉了回来，就在前景一片看好的当下，却在去年的观光季又摔了一架，更加悲痛的是这一架上面载的都是自己的亲友，在哀悼家人的同时还要担心已经将资产全部投入的观光产业，然而更加雪上加霜的，才半年复兴又摔了，这次机上满载的是观光客和不得不搭飞机的离岛居民~。
台湾人不懂得离岛居民的悲哀，虽然如此，在我身边发现很多人都避免谈论坠机造成经济冲击的事，甚至还鼓励大家搭飞机很安全，那些只是小意外，自己却偷偷的都把票给退了，其实大家都心知肚明。搭飞机真的很安全，那为什么我们从小到大每次搭完飞机都还会立刻的打电话给家人报平安？
搭飞机是离岛生活的一部分，不能反抗也没办法拒绝，观光是支持这座岛屿上的人生存的命脉，就算再美的海景，没了观光客也只能一年又一年的挨过下一次的寒冬。
飞机是安全的，开飞机不是街上那些只要会加油门就能轻松上路的交通工具，飞机有庞大的维修团队，严格训练的机师，每一次的飞行都会经过完整的确认，不容许能发生一点小意外，所以应该是很安全的，但家人在飞行的时候为什么心里还是会担心？为什么狂风暴雨的天气飞机还在起降？为什么最近复兴机师的重测不合格率会这么高?为什么为了多赚一点钱把安全看的那么不值？在飞机上的可是我们唯一的家人啊~ 。
远东空难、华航空难、复兴空难都还深深刻印在我们脑海里，就算这样，今天我们还是在为了一张机票抢破头，为了过年的时候能跟家人团聚，现在飞机不飞比搭飞机还难过，这是在坠机过后台湾人不懂得离岛人的悲哀 。
●作者阿任，澎湖，消防员，原刊阿任的想像天地。本文言论不代表本报立场。论坛欢迎更多声音与讨论，文章请寄editor@ettoday.net