安森美半导体发表全球首款车规矽光电倍增管（SiPM）阵列产品用于光学雷达应用

推动高能效创新的安森美半导体（ON Semiconductor），发表新的RDM系列矽光电倍增管（SiPM）阵列，将光学雷达（LiDAR）感测器能力扩展到其广泛的智慧感测方案阵容。ArrayRDM-0112A20-QFN是市场上首款符合车规的SiPM产品，以满足汽车产业及其他领域LiDAR应用中不断增长的需求。

ArrayRDM-0112A20-QFN是单片1×12 SiPM像素阵列，基于安森美半导体领先市场的RDM制程，可实现对近红外（NIR）光的高灵敏度，从而在905奈米处达到领先业界的18.5％的光子侦测效率（PDE）。SiPM的高内部增益使其灵敏度可达到单光子水准，该功能与高PDE结合使用，可以检测最微弱的返回信号。因此，即使是低反射目标，也能侦测到更远的距离。

SiPM技术近年来蓬勃发展，由于其独特的功能组，已成为广大市场深度感测应用的首选感测器。SiPM能在明亮的阳光条件下进行长距离测距时提供最佳的讯噪比性能。其他优势包括较低的电源偏置和较低的温度变化敏感性，使其成为使用传统雪崩光电二极体（APD）的系统的理想升级产品。SiPM采用大批量CMOS制程生产，可实现最低的侦测器成本，从而实现应用于广大市场的LiDAR方案。

使用激光测量物体的距离已跨越了汽车、消费和工业应用领域。在汽车领域，LiDAR可用于提升安全性和驾驶辅助系统（ADAS），通过与其他感知模式互补和提供冗余，辅助如车道保持和交通拥堵辅助等功能。LiDAR正普遍用于全自动驾驶的使用案例，例如机器人运输，以安全地实时导航环境。受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持这些功能的LiDAR系统已被证明可在300米以上的距离测距。更远的距离使车辆有更多时间来应对意外障碍。

安森美半导体汽车感测部门资深总监Wade Appelman表示，LiDAR提供的高解析度深度数据可在充满挑战的微光条件下即时准确地识别物体。ArrayRDM-0112A20-QFN是首款符合车规的SiPM，将提供远距离、高性价比的LiDAR方案，以实现下一层次的安全和自主性。我们正不断加强我们的感测器组合，提供多样化且互补的感知模式，为实现更高级别的ADAS和自动驾驶铺路。

Yole技术与市场分析师Pierrick Boulay表示，Yole Developpement将LiDAR视为实现汽车全自主化的一个关键组成部分，其功能必须达到2+及以上级别。生产符合车规并具有足够性能水准的感测器，将成为汽车应用大规模采用LiDAR的关键推动力，根据目前的趋势，预计在2019年至2025年之间的复合年增率为+144％。