澳洲力阻中国 投资东帝汶天然气田

2022年10月6日，卡达天然气公司超大型LNG船「萨拉」轮（AL SAHLA）在中国广西省北海市LNG码头卸下20.04万立方米天然气后安全离港。（摘自网路）

能源议题牵动地缘政治。东帝汶一处天然气工程因与澳洲运营商谈不拢而陷入停滞，东帝汶总统扬言将与中国合作，引发澳方高度警惕，将派遣特使协调双方之间的谈判。此外，油气储量丰富的中东国家卡达，首次使用全球最大型液化天然气（LNG）运输船将天然气运送至中国广西省北海市，并表明中国是卡达的主要能源合作伙伴。

美国《华尔街日报》报导，「大日出」（Greater Sunrise）天然气田位于东帝汶与澳洲之间海域，东帝汶国有能源公司拥有该项目近57％的股份，澳洲能源公司、项目运营商「伍德塞德能源」（Woodside Energy）则拥有33％左右。澳洲政府没有在该合资企业中持股。

然而，东帝汶与澳洲运营商在加工地点等问题上陷入争议，项目进度停滞不前。东帝汶认为，在当地加工有助于创造就业机会和支持工业发展，伍德塞德能源则称，在澳洲达尔文加工是最经济可行的选择。东帝汶总统霍塔（Jose Ramos-Horta）警告，若无法将天然气输入东帝汶，就考虑寻求与中国投资者合作。

霍塔还表示，澳洲和印尼作为近邻，是东帝汶的首选合作伙伴，同时也强调了东帝汶与美国之间的紧密关系。「但如果有机会也能扩大与中国的关系，何乐而不为？」他理解这样会引起西方注意，但强调相关行动都仅限于商业层面。

此番言论引发澳洲高度重视，赶忙任命维多利亚前州长布拉克斯（Steve Bracks）为特别代表，以促成东帝汶与合资项目伙伴之间的谈判。报导指出，因担心中国的影响力日益加大，澳洲和美国正在加强与印太地区岛国之间的关系，而澳洲正试图阻止东帝汶寻求中国对天然气田的投资。

此外，卡达天然气公司发布新闻稿表示，超大型「萨拉轮」（AL SAHLA）从卡达的拉斯拉凡港（Ras Laffan）出发，将20.5万立方公尺的液化天然气运送至中国广西省北海市的一处液化天然气终端，是自2016年开始运营以来进入该终端的最大LNG运输船。该公司续指，自2009年9月首次供应液化天然气至今，卡达已向中国供应液化天然气超过8500万吨；并表示中国是卡达的主要能源合作伙伴，也是全球液化天然气市场增长的主要推动力。