Audi「大陆专属电动休旅E7X」实车照曝光！满电续航力上看751KM

图文／7Car 小七车观点

德系品牌 Audi 针对中国市场打造的全新纯电休旅 AUDI E7X 近日释出寒带测试照片，证实量产版本已进入最终验证阶段。该车属于专为中国大陆市场成立的「AUDI」子品牌（全大写），由 Audi 与上汽集团（SAIC）合作开发，定位中大型纯电 SUV。

从最新曝光画面来看，E7X 外观与去年广州车展亮相的 E SUV Concept 几乎一致。车头采用横向贯穿式 LED 日行灯设计，中央为可发光的 AUDI 厂徽。整体造型强调科技感与未来风格，与目前欧洲市场 Audi 电动车设计语言有所区隔。车身尺码为 5,049mm × 1,997mm × 1,710mm，轴距 3,060mm，属于中大型休旅级距。

车顶配置 LiDAR 感测器，数位后视镜列为选配项目，亦提供传统后视镜版本。车尾则延续贯穿式 LED 尾灯设计，中央红色发光厂徽与分离式车顶尾翼构成主要视觉焦点。

动力方面，入门车型采后置单马达配置，最大输出 402 匹马力；高阶四驱版本则搭载双马达系统，最大输出达 671 匹马力。电池提供 100kWh 与 109.3kWh 两种容量，并采 800V 高压电气架构。官方公布续航里程介于 615 公里至 751 公里之间（依配置与轮圈尺寸不同而异）。

AUDI 子品牌属于 Audi 为中国市场量身打造的产品线，开发主导与供应链均深度在地化，与欧洲主线车型有所区隔。以目前定位来看，E7X 将直接对标中国大陆当地高阶纯电品牌。

若评估导入台湾，首先面临的是产品属性问题。该车并非全球同步贩售车型，而是中国市场专属开发，并未有机会引进国内。整体而言，E7X 更像是 Audi 在中国大陆市场重塑竞争力的重要战略产品，对台湾市场的直接影响有限，但可观察其设计语言与科技配置是否回流至全球车系。