Audi 最後一輛 R8 正式下線！當代自然進氣跑車再少一台

图/Audi

去年 11 月，Audi 旗下具指标性的作品之一 TT 正式宣告退出市场，在当时已经让一票死忠车迷感到相当惋惜，不过，面对电气化的世代，Audi 已经不可能再砸任何成本在这类非主流作品的研发与制造。而日前，一如品牌先前所传出，旗下位居旗舰的 V10 自然进气超跑 R8 正式迎来生产告终。

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当然，在宣布停产那一刻起，有相当大量的 R8 订单涌入原厂，这也迫使 Audi 不得不延长生产线的时程，至于最后一辆采用黄色车漆的 Performance quattro 式样车，也正式在三月份，于德国 Böllinger Höfe 厂区正式下线，当代 V10 超跑就此逝去，让人不胜唏嘘。

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本车的停产也代表着福斯集团旗下 V10 自然进气引擎的逝去，隔壁棚的 Lamborghini Huracan 作为 R8 的孪生兄弟，也确认待剩余订单消化完毕后，全面停止产制，作为内燃机的拥护者之一，笔者同样感到相当惋惜。

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以 Audi 目前的策略来看，品牌显然首重电动车的加速推进，毕竟比起敌手，目前旗下的电动车选择显然较少，作为全球战略身份的 Q6 e-tron 也才刚正式发表亮相，首要之务便是加速投放到各个市场。至于台湾，品牌目前今年仅有意愿发表 Q4 e-tron，Q6 e-tron 依照过往发表速度来看，恐怕得等到明年才会有进展。

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