八德轉運站啟用2周 運量增1成 化解塞車

桃园市八德转运站启用2周，交通局统计，各国道客运通勤运量增1成。图／桃园市交通局提供

桃园市八德转运站透过调整号志秒数、车辆停靠动线，已顺利解决和强路首日壅塞问题，启用2周来立位转乘时间节省约20分钟，4条路线通勤运量也增加1成，后续103路线、恩主公医院八德线、八德北线也有望进驻，提升转运效能。

市长张善政昨说，市府投入很多心力改善八德交通壅塞和跨市客运便利，八德转运站是改善交通体质与搭乘习惯的重要建设，因此强调视情况即时滚动调整，慎重看待通勤市民的每1分钟，经过2周，通勤运量增加与转乘时间减少，数据证明市府努力方向正确，不仅盖好转运站，配套也相当用心。

八德转运站2月19日启用首日造成周边路段塞车，交通局祭出调整号志秒数、车辆停靠动线解套，包括国道客运「满载且有立位乘客」车辆，停靠转运站外大车专用格，让立位乘客下车步行至站内月台转乘716路线，车辆不需进转运站，「满载且无立位乘客」车辆亦不进转运站，续行永宁捷运站。

「无满载」车辆则须进入转运站月台停靠，让转运站内候车民众上车，再续行永宁捷运站；实施公车重复路段整并、班次加密、开放站位及加开循环线等，减少民众上不了车或塞车问题。

交通局说明，转运站启用后，部分路线开放站位，让民众先到转运站再转乘，整体等车时间有效缩短15到25分钟；开放国道路线市区段立位、增加转运站往永宁站班次等措施后，民众到转运站转乘意愿增加，4条路线通勤运量增幅约1成。