拜登拟管制运费 航运族群翻船

台股9日下跌204.61点、跌幅1.15%，收在17661.48点，成交值新台币5428.12亿元，投资人看着盘势思考投资方向。（赵双杰摄）

美股周四全面收黑，亚股多应声下挫，美国总统拜登拟出手管制运费，台股昨在多方利空夹击下，长荣率先跌停，万海、阳明重挫逾9.5%，航海王「翻船」，电子股、金融股皆显疲软，台股指数震荡拉回，下跌204点，收在1万7661点，周线告别连七红。

航运族群仍占台股成交比重4成，不少投资人当冲而陷入「晕船」；国泰证期研究部分析师蔡明翰表示，不怕涨、不怕跌，最怕人气退场，在资金潮流、获利「极度强势」推动下，股价涨了好几倍，即使连吞3根跌停，就全年角度来看，只是涨多调整、小幅拉回。

蔡明翰指出，航运股下周「人气表现」是关键，只要航运族群成交量，在台股比重能维持3成以上，多头格局不变；值得留意的是，美国苹果股价日前创143.24美元新高，台积电下周举办法说会，加上电子股即将迈入旺季，只要资金回流电子股，蔡明翰认为，航运股即有可能随之转弱。

蔡明翰认为，航运股炒短可以，中长线投资宜审慎考虑，因为全球缺柜、供不应求是暂时现象，加上循环产业进入门槛低，当货柜大量生产、运价就应声而跌，十年空头只能换1、2年多头。

蔡明翰以更简单方式解释，航运股今年EPS可达20、30元，5年后EPS可能跌到只剩5元；因此，蔡明翰建议，当航运族群成交量占比跌破3成，投资人不仅要退场，届时最好连原物料族群，如钢铁、造纸等也应减码。

展望后市，蔡明翰认为，大盘将高档震荡整理，1万7500点仍有支撑；安联投信台股团队表示，短期上可优先观察第3季公司法说及展望，中期可关注上游缺货及库存水准、终端电子产品需求，并持续留意拜登新美中关系及各国疫情变化。