拜会交通部 闭门会议逾1小时 朱盼调整前瞻 贺陈鸡同鸭讲

此路不通 新北市长朱立伦(见上图,交通部提供)到交通部争取8项轨道建设纳入前瞻建设计划,但未获同意。

右图为建设中的淡海轻轨线。(本报资料照片

北市长朱立伦昨下午拜会交通部长贺陈旦,希望将大台北8项轨道建设,及北台湾生活圈公路建设纳前瞻,但未获同意。贺陈旦反过来要求朱先支持前瞻草案立院过关,将来在前瞻实施后的滚动检讨时再考虑要求,对此,朱立伦没回应。

贺陈旦:先助草案闯关

朱立伦昨率团队拜会贺陈旦,交通部除部长贺陈旦,相关计划首长都出席,诚意十足,双方闭门会议逾1小时,但多各自表述,未有具体结论

朱立伦主要是争取已通过可行性的万大树林线二期、环状线南环、北环汐止民生线等8项轨道建设;针对国道1号改善五股交流道、汐止交流道增设南入匝道、及三莺大桥改建等9子计划报告,强调建设是串联大台北轨道建设最后一哩,也是以北北基桃生活圈共同发展考量,对中央地方都极重要。

交部政次:前瞻关门

朱立伦会后受访强调,国家交通建设仍应以交通部做整体、具未来愿景式规画,盼重新调整。他说,新北市府对前瞻立场有两点,一是须对台湾未来具前瞻愿景,所有建设绝对是民众需要;二是审查过程公平一致,这与立院国民党阵营主张一致。

交通部政务次长王国材解释这次会面内容,他说气氛相当愉快,大约历时1个小时,以专业性对谈居多,双方的幕僚针对各自负责的计划进行讨论。但就他的了解而言,前瞻建设计划应该算是「关门了」,内容不会再做变动;因此新北市提出的各项计划,只能等前瞻建设开始执行后的定期检讨,再来研究是否列入;至于多久才实施检讨,必须由国发会决定。

滚动检讨再研究列入

王国材强调,前瞻建设中的计划有些已酝酿数年,有些则是地方人士谈论了很久,并非都是无中生有,如今总算能够逐一来实现。

由于拜会未获满意答案,朱立伦下周二(9日)将邀新北市立委沟通,共同向政院争取重审前瞻计划。

新北市副市长叶惠青会后表示,当初中央审核前瞻过程欠缺一致性,且资讯不透明。与会人士还透露,王国材在闭门会中曾直言说,「有些县市的可行性报告,因没经验,还是中央代写。」新北市官员听了后面面相觑,相当傻眼,也感到很无奈。

此外,行政院政务委员张景森昨在脸书表示,「今天,连朱立伦市长,之前行政院邀他都不肯来开会,今天都能摆下身段,去拜会交通部,下周还要找市籍立委一起积极争取前瞻建设预算。这是一个好的开始,今后不分党派,一起来拚建设。」他呼吁「立院国民党团快醒来,赶快通过特别条例,未来严审特别预算,可能比较符合人民的期待吧?」