「白铁仔」光华号重出江湖 粉丝朝圣

光华号重出江湖，今早铁道迷从高雄往返台中后里。（柯宗纬摄）

9岁男童张裕纶6点多就报到，是最早到场守候的粉丝。（柯宗纬摄）

白铁仔粉丝不少，从小朋友也来凑热闹。（柯宗纬摄）

曾任蒋介石摄影师的老铁道迷倪立带着老车票前来。（柯宗纬摄）

被铁道迷暱称为「白铁仔」的光华号，退役多年后，今天「重出江湖」，早上7点46分从高雄火车站出发，360个座位满载，预定11点23分抵达后里，资深铁道迷满心期待这趟怀旧之旅，95岁倪立特地带着旧时老车票搭车，勾起年少时光回忆，无法搭上列车的铁道迷，也老早到月台卡位捕捉这位「中年大叔」丰采。

台铁老古董、51岁光华号，是1966年台铁从日本引进的DR2700型柴油客车，铁路电气化前，堪称台湾地表最快的交通工具，创下北高4小时40分最快纪录；车身是白色不锈钢打造，相当帅气，俗称「白铁仔」。

铁道迷回忆，当时搭光华号相当「虾趴」。曾任蒋介石摄影师的老铁道迷倪立回忆，民国50年代起，他从台中到台北出差办事，光华号总是最快的第一选择，「就像今天的高铁一样」，想把握难得的机会，再体验光华号快感，同时向它说再见。

他说，车上有女服务员接待，免费供应餐点、茶水、书报，甚至代传电报及限时信件，可说是一应俱全，相当便利，但缺点是「ㄎㄧㄎㄧ抠抠」噪音不绝于耳，然而随着西部铁路电气化，逐渐被莒光号、自强号取代，1979年7月14日发出最后一班，正式走入历史。

59岁张来喜、刘金钰特地带两个小孙子晒恩爱。28年前，张来喜在台中当兵，假日刘金钰都会搭光华号从高雄北上会情郎，光华号见证两人的爱情，如今再搭上这班列车，心情溢于言表。

9岁男童张裕纶6点多就报到，是最早到场守候的粉丝，像个小大人，对光华号的历史如数家珍；他2岁时开始爱上铁道文化，时常拉着阿公、阿嬷搭火车全台跑透透，最远曾到日本争睹火车丰采。

「那些年，我们曾一起搭的光华号..」仍存留在铁道迷心中，经过民间团体纵贯线铁道保存协会奔走，向台铁申请此趟怀旧之旅，经立委管碧玲、市议员张丰藤促成，历时两个月终于成行。

300多位铁道迷难掩兴奋之情，起了大早守候光华号到来，有人笑说「岁月在你我身上留下痕迹」，也有人摸摸它的车身，仿佛回到头一次搭乘的愉悦时光。

这次光华号有六节编组，上午7:46由高雄站发车，11:23抵达后里站；下午14:37由后里站折返，18:11回抵高雄站，完成怀旧之旅；许多铁道迷已计划好在铁道沿线布点，拍摄光华号重返西部干线的英姿。

阿嬷带着孙女重温旧梦。（柯宗纬摄）

59岁张来喜、刘金钰特地带两个小孙子晒恩爱。（柯宗纬摄）

无法搭上列车的铁道迷，也老早到月台卡位捕捉这位「中年大叔」丰采。（柯宗纬摄）