摆脱「过分依赖印度」 尼泊尔与中国达成建设铁路协议
中国大陆国家主席习近平13日在尼泊尔首都加德满都（Kathmandu），与该国总理奥利会谈，外界密切关注两国的铁路建设是否会有进一步发展。对此，《路透》引述中国官员消息，称「双方达成兴建中尼铁路和隧道等多项协议」。实际上，70公里长的中尼铁路将西藏吉隆（Gyiron）与加德满都连接起来，是该国最有野心的基础设施项目之一。
习近平11至13日分别前往印度进行第二次非正式会晤，并对尼泊尔进行国是访问，于昨（13）日返回北京。中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央办公厅主任丁薛祥，中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪，国务委员兼外交部部长王毅，全国政协副主席、发改委主任何立峰等陪同人员同机抵达。
▲尼泊尔总统班达里在机场为习近平举行欢送仪式。（图／新华社）
《路透》指出，中国团队已针对这项计划进行初步研究，而中尼铁路计划是为了配合「一带一路」倡议，而「一带一路」是习近平指标性的外交和贸易推动计划。此外，双方拟议兴建28公里长的公路隧道，将使从加德满都到中国边界距离缩短超过一半，省时又省钱。
尼泊尔基础建设与交通部发言人贾瓦利（Rajeshor Gyawali）就表示，中国现在将针对铁路计划进行可行性研究，并协助建造公路隧道，当尼泊尔面对边境封锁时，有关设施将提供替代贸易路线。
实际上，印度曾在2015年至2016年封锁与尼泊尔的边境多月，导致尼泊尔的燃料和药物严重短缺，且其占有尼泊尔近2/3对外贸易额，是对方的唯一燃料供应源，因此尼泊尔一直设法提高与中国的连通性。
此外，尼泊尔是中国与印度间的天然缓冲区，两国都争取加强对尼泊尔的影响力，双双投资这个喜马拉雅王国的基础建设，而习近平是22年来第一位出访该国的中国国家主席，他此行双方官员共签署20项协议，内容还涵盖贸易、水资源供应和传统药物。
▼「中尼铁路」为拉日铁路的延伸（图／翻摄自中新网）