摆脱行人地狱污名 新北警重塑人本交通

新北市警察局长廖训诚主持交通工作会报。（新北市交通警察大队提供）

新北市警察局长廖训诚主持交通工作会报。（新北市交通警察大队提供）

台湾遭外媒批评「行人地狱」，为摆脱污名，新北市警察局长廖训诚昨（30）日主持交通工作会报指示，改善交通须从工程改善、教育宣导、交通执法、事故处理品质等方面着手，建构「以人为本」的通行环境，透过重塑人本交通环境，让学童、通勤族、高龄者和身障者都能行得安全。

据统计，新北市去年因交通事故30日内死亡人数为304人，较前年264人增加40人，另高龄者及机车死亡亦较前年增加。廖训诚表示，如何减少交通事故是交通相关人员应努力重要课题，如路口安全、保障行人安全、减少伤亡、甚至「零死亡」都是交通人员追求目标。

廖训诚指出，新北市地辐广袤而每分局状况不一，应结合地方学校、里长及社区治安座谈会投入安全宣导，让大家重视路权观念，取缔开罚不是警察执法目的，交通安全才是交通工作追求目标，改善交通须从以下方面着手：

一、 工程改善。交通事故因素很多，首重道路安全，市府有「顺畅会议」平台，由工务、交通及警察局3位副局长联合主持，如有交通工程问题未能解决，得透过此平台跨局处协调进而改善道路安全。

二、 教育宣导。交通事故很多是贪一时之便，如闯红灯、超速、跨越安全岛，有些民众缺乏路权与礼让观念，故应分龄分众扩大宣导，持续经由社区治安座谈会强化宣导力道，并以分层次方式，在老人活动中心与银发族针对高龄者交安宣导、以及在学校与学童做上下学安全宣导。

三、 交通执法。执法是警察局的权责，以路口执法为重点项目，并搭配科技执法，展现警察执法态度，红单不是开的多，而是能及时吓阻、防止再犯；据统计，科技执法对改善道路交通安全有效，如区间测速可以达到违规少、车祸少的双赢策略，今年交大将结合轮动式租赁劳务采购招标，扩大实施。

四、事故处理品质。随着科技进步，现场绘图可以参考台北市做法，使用平板电脑线上作业，简化交通事故处理时间，相信可以大幅所短处理事故时间，提升效率及品质。

廖训诚强调，警察局将秉持照顾弱势通行、重点科技执法、驾驶教育与跨单位合作四面向，总动员建构「以人为本」的通行环境，透过重塑人本交通环境，让学童、通勤族、高龄者和身障者都能行得安全。