扳倒特斯拉只是说梦话？外媒：大陆99％电动车公司恐会倒闭
▲随着特斯拉逐年崛起，也让许多大陆电动车新创公司，打着「特斯拉杀手」名号闯荡江湖，图为大陆蔚来 EP9。（图／翻摄自大陆蔚来汽车，以下同）
不得不说，美国电动车特斯拉（Tesla）真的是近年来最容易拉高「仇恨值」的车厂；不仅财务状况、一举一动饱受媒体关注；就连大陆不少车厂都打着「特斯拉杀手」的名号，想要在前景看好的电动车市场，抢占一席之地；然则外媒「彭博社」大胆预测，在2年内大陆当地将会有近99％的电动车新创公司，面临倒闭危机。
▲开发电动车所需要的大量资金及技术体系，是新创公司所难以负荷的，图为大陆蔚来EP9。
外媒「彭博社」报导，根据业内人士分析，开发电动车需要庞大资金以及繁杂的技术体系，在投资报酬率未若想像中理想的前提下，许多新创公司即便纷纷推出造型酷炫、号称续航力十足的概念车作品，但最终多半都是落得雷声大雨点小的尴尬局势。
再加上大陆政府将在2020年取消电动车补助，势必也让这批如雨后春笋创立的大陆电动车厂商，在失去保护伞的条件下，直接受到日、韩甚至是欧洲业者的冲击；在开发成本以及技术成熟度皆有所落差，更让这批「特斯拉杀手」只能含恨宣布推出电动车市场。
▲外媒大胆预言，目前最有机会存活的大陆电动车市场，大抵就是比亚迪以及宁德时代这两间大厂，图为大陆蔚来 ES8。
再者，一般被视作为电动车开发核心的电池技术，在三星、LG甚至是Panasonic等燃料大厂相继进军之后，势必也将对大陆电动车产业产生冲击；因此外媒一般预测，在政府补助、国外产业进驻之后，能在这波动荡中存活下来的，大抵不脱比亚迪、宁德时代这两间颇具规模的大陆电动车品牌了…。