宝可梦跃上机身 华航彩绘全纪录带你一窥究竟

华航「皮卡丘彩绘机CI」彩绘全纪录今 (14) 日正式上线。（华航提供）

11只宝可梦怎么上机的？华航「皮卡丘彩绘机CI」彩绘全纪录今 (14) 日正式上线，透过镜头一窥这架 A321neo 窄体客机首次采「全机喷漆」的方式执行彩绘，超过 20 位经验丰富的专业技师轮番上阵，使用多达 36 种漆料，历时 21 天让机身披上鲜艳活泼的色彩，比彩绘一架 747 广体客机还要耗时，成就华航历来色彩最缤纷，也是有史以来彩绘时程最长的一次。

「皮卡丘彩绘机CI」由 The Pokémon Company 设计平面图样，兼具维修和航机彩绘专业经验的日本 MRO Japan 提供航机喷漆指引，再由华航专业团队将平面设计转为立体呈现，在机身上执行喷漆作业，跨国通力合作完成。

The Pokémon Company 非常重视细节，透过视讯连线及现场沟通，一再确认所有宝可梦角色在机身上的喷涂位置，MRO Japan 大力协助相关定位及微调设计；华航团队则以最严谨的态度及配合度，在有限的时间内完成任务，不仅喷漆品质符合日方要求，专业及效率更获得高度赞赏。

华航「皮卡丘彩绘机CI」从备料到实际上色、出厂，遇到重重挑战。受疫情影响、各地原物料短缺，从国外下订的 36 种漆料当中，有 2 种客制化特殊色，交期时间拉长，加上所需的除漆剂、标示贴纸等材料供应商都不相同，需要额外费心监督控管时程，让备料时程相当紧张，但在团队紧盯发货运况、协调厂商调货、寻求替代商源等全力冲刺下，原本要花半年准备的工作在 3 个多月即完成，圆满达成任务。

不同以往采用的彩绘贴纸，这是华航第一次使用喷漆进行图案上色的彩绘机，层层工法细致，首先进行机身表面透明漆打磨、除漆、清洁，再依底漆、面漆一层层上色；接着将每一只宝可梦的图形模板固定好位置，以黑色漆描绘出图形外框，再依序上色每个图案，最后喷上透明漆，让外观更为明亮，才算大功告成。

为了让 11 只宝可梦都能完整呈现，彩绘时必须确认避开窗户、天线和重要标示的遮挡，并克服机身弧度限制；且每个颜色喷涂完成后，必须等待 3 至 4 个小时的风干时间，再以牛皮纸包覆，避免后续作业被其他颜色污染，相同动作不断反复进行，最终完美展现每一只宝可梦的可爱模样。

最特别的就是机腹的精灵球，原本设计稿的位置略有差异，经现场团队建议与沟通协调，最后让精灵球的中心点能配合机腹灯光闪耀，成为暗夜中的小惊喜。还有许多设计巧思一一展现，两边引擎上也有精灵球，翼尖小翼上则有星星，数一数全机共有 39 颗，象征黎明将至的天空仍有星光闪烁，伴随旅客一起翱翔天际。