「保全人力增」 雙北捷運加強巡邏頻率

台北捷运板南线前晚发生持刀攻击事件，受伤高中生运用学校教的自卫术抓住嫌犯的手，防止伤及他人，双北捷运昨起也加强见警率，防患未然。记者林俊良／摄影

北捷板南线前天发生伤人事件，再度让捷运维安受到关注。双北捷运不约而同都加强巡逻频率，甚至还在热门站点内增设「禁带危险物品」等标示。

不过双北捷运公司也认为，精神障碍患者难从外观判断，更可能涉及个人隐私与歧视问题，只能从站务人员与保全强化关怀。

北捷伤人事件发生之后，目前全线一一七个车站，均配置至少一名保全人员，配置警棍及防身喷剂，甚至部分还有电击棒等，捷运警察则规画了廿九条巡逻线。

新北捷巡逻频率由四小时一次增加为一小时一次，站务巡逻频率也提高；台中捷运扩大全线十八个站由外勤警力巡签，确保随时都有警员在移动列车间随车。

桃园捷运加派具有军人、警察、柔道黑带或跆拳道黑带等背景的特勤保全驻守。

台北捷运公司董事长赵绍廉表示，精神障碍者从外表很难判断，站务同仁通常会依据经验判断乘客是否有相关情况，主动提供协助，但因涉及隐私与歧视问题，万一判断错误，也会引发后续效应。

新北捷运总经理吴国济则表示，明显的精障人士出没地点固定，新北各站人员都有掌握，但这些民众其实几乎不会有伤人事件发生，如果外观可判断属精障者，车站的保全或运务人员会主动关怀这名旅客，行控中心也以ＣＣＴＶ监控。

中捷公司表示，派驻人员观察警戒、发现异常或违禁品有权拒载，车厢内也有保全随车守护，可随时观察旅客进出站状况。