保值率第二,月销重回万辆,新5系让宝马“松了一口气”?

棋过中盘,跨国车企的神经越绷越紧。

近日,多家跨国车企相继公布了最新财报数据,尽管多家车企上半年实现了营收的正向增长,但“增收不增利”仍是关键词。聚焦到宝马身上,其二季度税前利润同样有所下滑,但依然实现了10.5%的税前利润率,营收达到320.7亿欧元,同比增长1.4%。

财报数据上,跨国车企基本家家有本难算的“账”。但回归到产品层面上,近期新BMW 5系的市场表现给宝马吃了一颗“定心丸”。相关数据显示,全新BMW 5系今年7月份的零售销量再次破万,达到10,236辆,截至目前,该车型在上市半年已连续两个月单月销量破万。

“单月销量过万”,这样的定位在2024年之前对于宝马5系(参数丨图片)而言算不了什么,毕竟作为D级车中最能抗击市场的产品车型之一,其2023年在中国的销量达到13.7万辆,单月销量轻松就达到1万辆以上。但在今年上半年中,宝马5系的销量一反“常态”,连续多月下滑,且最低月销量跌破5000辆。

客观层面上,很多人将宝马5系销量的下滑归结于上半年中国汽车市场的激烈竞争,但也有很多观点认为是今年5系大改款造成的。

按照市场表现来看似乎确实是这样。今年1月底,宝马全新一代5系正式上市。新车实行“油电齐发”“双轴并推”的策略,共推出12款车型,售价为43.99万元-63.99万元。第八代BMW 5系进入市场后,宝马的预期是以此带动整体在中国的市场销量,但仅一个月后,5系销量就出现下滑。

5系的表现无疑是在宝马和市场的意料之外的。尤其对于宝马来说,5系作为其产品矩阵中最核心的产品之一,在很大程度上影响着宝马的整体销量数据和财务营收。要知道,在宝马集团2023年的销量中,5系+6系的销量占比达到12.2%,宝马5系在中国的整体销量中占比更是达到了16%。一旦全新宝马5系的销量没有改观,就在某种意义上代表着这代产品调整是失败的。

5系换代的成功与否一定意义上决定了宝马接下来一段时间的市场表现。当所有人都为它捏一把汗的时候,宝马5系用连续两个月销量过万的数据证明:不论是传统时代的5系还是全新BMW 5系, 它都能得到消费者的高度认可。而这也让宝马面向下半年的市场竞争,松了很大一口气。

另外,全国工商联汽车经销商商会发布的《2024上半年度汽车保值率报告》表明,BMW 5系分别位列南方及北方地区二手车市场热门车型第一名和第二名。而在中国汽车流通协会发布的《2024年度上半年中国保值率报告》中,BMW 5系以高达67.98%的平均保值率位列合资中大型轿车前二。足以见得, 宝马5系在中国市场是拥有强大的品牌号召力和市场高保有量的。

基于此,分析人士认为5系销量的转折是一定的,只不过是时间的问题。

一般而言,一款新汽车产品进入市场,都需要一段适应期,被消费者重新了解、认可、接受。尤其5系本身作为一款行政级C级车,但新一代产品实现了奢华与实用,操控和舒适等多层面的融合。换句话说,全新5系在打破“禁锢”的同时,也改变了消费者对豪华中大型汽车的认知。

这种变革需要给消费者一定的时间来接受,也需要宝马品牌和市场进一步磨合。如今看来,随着销量的回升,宝马5系的调整显然是成功的。

从产品实力上来说,全新BMW 5系长轴距版车型长宽高尺寸的增加,空间的扩大,以及长轴距版独有的造型、独享的配色、专属的装备、本土化的数字应用,都进一步实现了本土化的发展。在智能化座舱中,全新BMW 5系长轴距版配备8K超高清晰度、31英寸巨幕,支持32:9全景播放模式,还引入了华为应用市场,让用户能自主增选应用程序。在智能驾驶层面上,全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶辅助系统,带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能。

宝马5系的成功主要得益产品的自有底气,另一方面,也是宝马品牌在中国市场进行自我调整的结果。

汽车行业专家表示,上半年的中国汽车市场乱象丛生,自主品牌无限内卷,合资品牌、跨国品牌紧跟不舍,在“你追我赶”的发展模式下,大部分车企已经出现了自乱阵脚的状况,只追求大幅度的降价。不可否认的是,宝马汽车一度也深陷其中,忽略了市场真正对宝马的需求是什么,中国消费者在意的是什么。

有乐观人士指出,好在宝马在年中及时意识到问题所在,明白了消费者在选择豪华产品时不仅考虑价格因素,还注重品牌调性、产品品质和服务体验。如果只是一味的进行市场竞争反而会削弱品牌形象,进一步减少市场份额。

为此,宝马在中国做出市场战略调整,改变此前单纯降价促销量的模式,从自己的产品优势、品牌文化等层面出发,在静心打磨自己重点产品的同时,坚持可持续发展理念,通过技术创新将新豪华与“绿色”紧密结合,持续践行“在中国,为中国”的发展战略。

这才是属于宝马品牌在中国的定位,也是其他跨国品牌当前最应该做的事情。现在看来,宝马的自我调整已经在5系上看到了反馈,它至少稳住了自己的销量,可以用自己的优势来强化自己的地位。

所以从一定层面上来说,BMW 5系在中国汽车市场的地位是一直存在的,宝马在中国消费者的认知中是越来越深刻的,无论市场环境如何,宝马要做的就是保持自己的节奏,只有不断前行,其在市场竞争中才会有更大的底气。