北港联外道路台78甲路线定案难 北港溪堤防道路扩宽进入评估

北港溪堤岸道路目前是从山区最快到达北港的道路，也是最快连接台78的平面道路。（周丽兰摄）

为方便北港镇民对外交通，云林县府盼从东西向78线延伸一条「78甲线」高架道路到北港，2019年起陆续评估4条路线造价都超过300亿元，遭到中央打回票，县府目前再委托顾问公司评估沿北港溪堤岸拓宽4线道的可行性，张丽善强调，台78甲高架路是她担任立委就争取也是众所企盼，但县府思考的是如何最快达到目标。

交通部2015年补助云林县府815万元经费委托顾问公司首次进行「台78线至北港地区新辟道路可行性评估案」，2019年完成北港溪堤岸高架快速道路」、北港溪堤岸路堤快速化道路、县145线高架快速道路等3案评估。

县府交通工务局长汪令尧表示，该次可行性评估结论是搭建北港溪堤岸高架快速道路为最适路线，经费需315亿元，但遭中央打回票。

2019年北港镇公所再提议沿台19线开辟高架道路，交通部2021年再补助云林县府433万元进行「台19线北港外环道及台19线整体路廊提升衔接台78线可行性研究」，总计评估3条路线，包括沿元长乡外环道、绕行元长乡都市计划区东侧、避开元长都市计划区等3案。

该次结论是新辟7.2公里道路、3公里利用台19线拓宽布设高架为最适合，但经费也高达304.6亿元。相较2次可行性评估，以北港溪堤岸高架较佳，但交通部仍打回票。

去年前交通部长王国材到云林视察，县长张丽善陪同到土库镇北港溪堤岸道路现勘，探讨北港溪右岸防汛道路拓宽为双向4车道作为台78甲线的可能性，经费估计只要60亿元，顾问公司最近将展开第3次评估。

县议员陈俊龙今（30日）质询汪令尧、张丽善前2次可行性评估是否浪费？张丽善表示，78甲快速道路是她在担任立法委员的时候就已经提出，经过2次可行性评估发现有的是因土地取得有问题，或因经费有问题屡遭到中央驳回，今年第3次补助县府评估北港溪平面堤防道路作为衔接台78线的可行性。

张丽善说，很多事需用时间换取空间，选择出一条真正符合地方民意需求也能够符合中央拨补经费的道路，虽然高架道路是全民期盼，但云县府在寻求如何让北港更方便能够连结全国、使香客变游客，找一条路线能最快速达到目标的道路。