北捷4實體紀念品店好難找「站務員都不知」 部分非台灣製品質差

台北捷运在4车站设置实体纪念商品店，但有民众反映标示不清难以寻找，连站务人员都不知道相关资讯。记者钟维轩／摄影

台北捷运设立4处实体纪念商品馆，但有游客反映，4个站点位置除标示不清、地点难寻外，原本想买回家当作纪念品的商品，多数都来自越南或中国制造，品质差，只有少数为台湾制造，有议员就批评北捷不是不能做，而是不用心找合作厂商。北捷回应，中山站、台北车站店将朝固定柜位经营，商品也会鼓励厂商优先用台湾制造，力挺品牌与资源。

议员陈怡君指出，有游客非常喜欢台北捷运，想在回国前搜寻周边纪念品，虽然有找到官方的网路商店，但怕来不及取货、买到假货，选择到实体店面。目前台北车站、中山站、南京复兴站、忠孝复兴站才有实体纪念商品馆，但旅客反映找了老半天却找不到，连站务人员都不清楚位置。

陈怡君表示，4家实体店面，不是在没人经过的地方，不然就是标示不明显，像流动摊贩，还有设置在闸门旁，赶时间的人根本不会注意到，或是人潮多的时候影响进出动线。她举台铁为例，台铁便当和纪念商品一起贩卖，同时有店面、招牌，吸引旅客注意，北捷应向台铁学习。

陈怡君还提到，有许多纪念商品产地为台湾，但也有部分玩具来自越南与中国。她说，民众买的捷运列车、轨道玩具有些是国外生产，而捷运图案的手帕、捷运列车模型和文具等，都是台湾制作，代表北捷不是不能做，而是不用心做，希望可以用心找合作厂商，不要连周边产品都是外国制。

台北捷运回应，台北车站店及中山店因应人潮动线，采用可移动式花车，以利随时挪移调整，未来将朝固定专柜型式进行设计优化；南京复兴店与忠孝复兴店因车站空间宽敞，参考百货公司柜位设计，于付费区内设有捷运商品专属柜位空间。

至于商品产地，台北捷运说，目前委托合作厂商进行设计生产，合作厂商得于评估成本、生产技术下，自行选择适合工厂生产，将持续依照国家法令办理，未来也会鼓励厂商以台湾制造为优先考量，用实际行动力挺在地品牌及资源。

有旅客反映，部分纪念商品制造产地为中国、越南，模型玩具很容易就损坏。记者钟维轩／摄影

有旅客反映，部分纪念商品制造产地为中国、越南，模型玩具很容易就损坏。记者钟维轩／摄影

有旅客反映，部分纪念商品制造产地为中国、越南，模型玩具很容易就损坏。记者钟维轩／摄影