北捷QR码进站首日1.8万人使用！粉专曝「罚站」窘境：1习惯难改

▲北捷在3日时正式开放乘客使用QR乘车码搭车。（图／台北捷运公司提供）

图文／CTWANT

台北捷运公司自昨天（3日）起，车站全闸门开放QR乘车码搭车，启用后系统正常，旅客使用顺畅。昨日总运量184万人次中，约1.8万人次使用乘车码（占1.0％），约4千人次使用信用卡（占0.2％）。不过，粉专观察发现，多数通勤族仍习惯掏出实体卡片「哔」进站，现场反而出现不少民众在扫码闸门前卡关。

据了解，北捷统计至昨天上午9时30分，全系统14.5万人次中，仅约500人使用手机扫码，占比仅0.4％，堪称捷运站内的「稀有族群」。粉专「我是台北人」形容，现场尴尬状况频传，有人因操作不熟在闸门前「罚站」，让后方排队民众等到不耐。

「我是台北人」直言，台湾人长年养成的「掏卡肌肉记忆」难以一夕改变，不解锁手机、不找App就能快速通行的便利，仍是多数人的首选。粉专提到，现场站务人员也提醒，扫码须使用「乘车码」而非付款码，并确保帐户余额充足、萤幕亮度足够；持单程票或实体卡者勿误闯扫码通道。

针对媒体报导有旅客出现使用状况不顺，北捷说明，经了解系个别手机设定、错开付款码感应或未熟悉操作所致，再次提醒旅客，使用时请先开启欲使用的电子支付App，选择「QR乘车码」（请注意，要选「乘车码」不是「付款码」），适度调高手机萤幕亮度，注意手机感应角度、将手机「QR乘车码」对准闸门QR视窗感应镜头、并跟镜头保持适当距离，感应后通过闸门，车资将从电子支付帐户扣款。

▲使用QR乘车码搭车优惠。（图／台北捷运公司提供）

另有媒体报导有旅客进站时「才发现北捷尚未纳入(LINE Pay Money)」。台北捷运公司郑重说明，北捷已与LINEPay Money (连加电子支付公司) 签约纳入相关服务，惟依该公司说明，目前因其电子支付系统开发测试尚未完成，正式开放日期将另行公告。

北捷强调，多元支付方式为目前的趋势，具有支付自由度、节省购票时间、减少现金交易等优点。尤其外来旅客(如国外观光客)可以不用携带台币现金或购买交通票卡，即可以信用卡或行动支付搭乘，让台北捷运接轨国际，扩展支付多元性及促进观光软实力。

对于经常使用者，如TPASS定期票，因涉及跨县市、跨运具票证使用，属于政府政策，台北捷运公司将全力配合交通部等各级交通主管机关之规划办理。

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