北捷確定不漲票價 但常客優惠縮水約30萬旅客受影響

台北捷运坦言，轨道经营确实面临到诸多困境。本报资料照片

台北捷运公司今召开董事会，会中针对电价调整影响财务进行讨论，北捷会后表示，拍板不调整票价，不过常客优惠则会从原本7到9折优惠，调整为85到95折，约有30万名旅客受影响，后续陈报市府后择期实施。

北捷表示，受电费调涨、薪资及基本工资调涨，预估明年将首度出现亏损，长远来看恐对捷运系统安全及服务也会造成影响，但考量整体大环境，决议不调整票价。

不过，北捷表示，为求企业永续经营，常客优惠部分则会调整，由原本7到9着优惠调整为85折至95折，将影响层面降到最低。至于1200定期票则不受影响，目前将陈报市府后，预计明年上半年公告实施。

北捷评估，调整后的常客优惠，将有30万名旅客受影响，以通勤族每趟车资20元，每月搭乘50次计算，原本每月回馈金250元，调整后为150元，相当于每趟回馈金略减2元。

北捷说明，面对未来30年需要提拨总额约1300多亿元于捷运系统重置基金，每年需要缴交40到50亿元，加上疫情期间缓缴捷运系统租金尚有约50亿元待补回，捷运运输本业面临的财务负担，日趋严峻。

另外，北捷也说，自民国85年北捷通车后，综合消费物价指数已成长34%，运输及仓储业薪资也成长51.2%。虽然政府明订「大众捷运系统运价率计算公式」，由营运业者定期检讨将营运成本纳入计算运价率，但是运价率始终未与票价连动，从未调整票价。

北捷坦言，轨道经营的困境并非只有北捷，台铁今年8月20日取消全面电子票证9折优惠；桃园捷运将于明年1月2日起，全线票价10元优惠恢复原价；高雄捷运也在今年11月起取消全面电子票证85折优惠，取消常客优惠是不得已的冲击，后续陈报市府后择期实施。