北捷修法站內可販賣飲食 議員質疑：不怕蟑螂老鼠了？

北市府为增加北捷商业收入，修正大众捷运系统附属事业经营管理办法，升格为自治条例，并开放禁止饮食区内可购买饮食类商品，上午在议会法规委员会讨论。记者杨正海／摄影

北市府为增加北捷商业收入，修正大众捷运系统附属事业经营管理办法，升格为自治条例，并开放禁止饮食区内可购买饮食类商品。市议会法规委员会上午讨论此案时，议员质疑捷运站内「可以买、不能吃」很奇怪，且北捷常有老鼠出没惊吓乘客，开放贩售饮食，不怕引来更多蟑螂老鼠？要求北捷公司补足资料，与议员沟通说明后再送审。

北市府交通局上午在委员会报告「台北市大众捷运系统附属事业经营管理自治条例」草案时指出，旅客在禁止饮食区内购买食品，与旅客是否会违规饮食，并无绝对关联，且北捷未规定旅客不得携带食物入内，为了便利性和生活需求，才删除原管理办法中「不得于禁止饮食区内贩售食品，饮料、槟榔、香烟及口香糖等物品」的经营限制。

议员游淑慧指出，「可以卖、不可吃」很奇怪，而且很多捷运站黄线区外已经有卖早餐，现在还要进一步到禁止饮食区内卖食物，为何不能引进更有创意的商业行为？

游淑慧也说，早年北捷坚持站内不能饮食，是为了避免蟑螂老鼠破坏捷运缆线，影响捷运安全，现在站体内可卖食物，就不会有蟑螂老鼠？而且营运结束，食物囤积在站内，就不会有蟑螂老鼠影响环境卫生、捷运安全？议员洪健益也说，北捷日前才发生老鼠吓到乘客，现在卖吃的，不怕引来更多老鼠？

法规委员会召集人、议员王欣仪也认为，北捷之前不准饮食是怕蟑螂老鼠，现在「打脸自己」虽然北捷开放商业空间，是为了未来环状线成形，以及北捷本业困难，电费暴涨增加营运成本，希望能开源，但理由说明仍不够充分，市府应再沟通说明、补足资料再审议。

北捷总经理黄清信指出，这次修法是给北捷经营有更大弹性，针对有商业价值的空间进行招商，例如南京复兴站设有商品馆，其实北捷并没有禁止民众带食物进站，禁食规范经过长期宣导，大家都清楚，修法是希望能更便民、增加公司收益，初期会利用转乘站的通道或公共空间，且考察国外捷运站，有卖美妆等生活用品，不只卖饮食。