被柯文哲耽誤8年！汐止民眾樂見民生汐止線重啟 盼搭捷運進北市

捷运民生汐止线路线规画示意图。图／台北捷运局提供

台北捷运局事隔11年后，今晚起再举办3场民生汐止线公听会，让北市段规划路线沿线民众了解进度。新北市捷运局长李政安表示，前台北市长柯文哲认为民汐线非优先推动路段，才拆分汐东线、民汐线，汐东线先行推动。未来将与北市府协商，预计今年3月把汐东线综合规画报告送交交通部审议。

对于北市府「重启」民汐线开发案，新北市议员白珮茹说，民汐线被柯文哲耽误8年，希望能够早日赶上进度，改善内湖南港以及汐止社后地区的轨道路网。汐止民众最期待的当然是搭捷运进入北市，先推汐东线是过度方案，能做先做。

新北市议员张锦豪表示，感谢北市府尊重民意，重启民汐线北市段路线方案，研拟与已核定的汐东捷运衔接。虽然仍必须经过环境差异分析、综合规画及都市计划变更及设计施工等繁琐程序，但重新召开公听会至少已踏出第一步。

张锦豪说，相较于柯文哲评价民汐线是「盲肠线」、「等我有空」，他对现任台北市长蒋万安的态度乐观其成，希望能持续推动民生西路大稻埕端往东湖衔接，提升捷运整体路网转乘便利性，让北北基捷运路网更完善。

李政安表示，当初从汐止区公所至台北大稻埕的汐止民生线，全路段可行性研究是一起通过的，但柯文哲担任台北市长时，认为该路线非优先推动路段，2020年召开的四首长会议，才把路线拆分为汐东线与民汐线两条，汐东线先行推动。

李政安说，蒋万安接任台北市长后，认为民汐线有推动必要，目前委托新北规画，相关路线与站体大致都已经出炉，因为路段位于北市，由台北市主办公听会，新北则负责派员到场说明。待公听会完成后，会根据意见修改，并与北市府协商后，预计今年3月把综合规画报告送交交通部审议。

李政安说，已经上网公告招标的汐东线，原订本月29日开标，不过采购处评估回复厂商意见还要一些时日，目前开标日期将延至3月8日。