北市「交通安全年」开跑 去年80％民众满意车辆路口停让

台北市长蒋万安将今年订定为「交通安全年」，将运用民政系统深入邻里强化道安观念，台北交通安心行计划也自5年缩短为3年。（刘彦宜摄）

台北市长蒋万安将今年订定为「交通安全年」，将运用民政系统深入邻里强化道安观念，台北交通安心行计划也自5年缩短为3年。台北市交通局统计，11月针对路口汽机车停让行人的民意调查，有80.4％满意路口停让情形，而在全国路口车辆不停让行人违规率调查中，北市号志化路口为全国最优，无号志路口则是6都第2。

交通局于去年11月针对路口汽机车停让行人进行民调，88％民众感受到车辆停让行人情形较以前进步，80.4％满意路口停让情形。而自去年8月至9月，针对邻近行人热点如市场、公园、大众运输场站和学校等共计190处路口，调查路口车辆不停让行人违规率调查，发现北市号志化路口4.11％全国最优，北市无号志路口64.45％为6都第2。

交通局指出，「交通安全作为检讨暨未来计划」中，去年交通事故死伤人数的逐月统计，自3月推出「行人路权大执法」一系列专案与作为后，死伤人数自1月203人下降至12月28日108人，且12月不仅没有因年末而上扬，反而比11月数量下降，与去年同期相比减少58.5％的死伤人数。

而因应交通部订定2027年整体死亡降18％、行人死亡降30％的目标，且台北市今年为交通安全年，台北市政府将采跨局处协调并通力合作，扩大运用民政系统力量，深入邻里强化道安观念并加强宣导，且各区须随时掌握到道安及交通状况。

交通局表示，未来工程改善将朝检讨30公尺以上道路的行穿线退缩或设置庇护岛，分年度完成200处行人事故路口改善，公园周边交通路型或号志改善，及持续增设行人护栏。同时持续加强执法，并扩大宣导。