北宜直铁争论 柯文哲：影响生态和经济

媒体报导，苏花公路车祸频传，希望苏花改工程可纳入东澳到南澳段，盖直线、建隧道以降低车祸数；交通部也规划用北宜直铁缩短台北到花莲的行车时间。因这两项建设案冲击环境，有「生态部长」之称的贺陈旦昨天公开表达反对。

柯文哲上午出席在大安森林公园举办的「2016生态博览会EcoFair开幕式」，他会后接受媒体联访时，做上述表示。

他说，自己和贺陈旦对北宜直铁有很多讨论，目前从南港到七堵，大概有48%运输量是要到东部，若从南港到基隆捷运线分出去，那南港到基隆台铁线可以捷运化，但会变成双溪城市急速没落，因为运量都不走那边，这个有很大辩论。

柯文哲指出，北宜直铁有两个问题，首先为生态问题，到底对翡翠水库影响多大；其次为经济影响多大。坦白说没有一定要怎样。1050430