奔腾思潮》这样的苏贞昌非留不可（周勇夫）
台湾民主化浪潮从未退歇，而且不断精进，尤其是蔡英文政府上台后，打破过去许多政治常轨，实施富有台湾（民进党）特色的民主，而且持续推陈出新，最近还致力改写「责任政治」定义，将「台湾价值」推至新高。
太鲁阁号出轨意外造成51死重大伤亡，交通部长林佳龙请辞，在野党也要求行政院长苏贞昌下台负责。不过，苏贞昌不动如山，仅在行政院院会上致歉，展现了「坚守岗位负责任到底」的气魄，委实让人敬佩。
怎么说改写「责任政治」定义呢？先看过去几任总统例子：蒋经国总统任内，1977年因苏澳港沉船事件，32名师生遇难，时任教育部长蒋彦士请辞。1983年丰原高中礼堂倒塌事故，26人身亡，时任台湾省教育厅长黄昆辉请辞。
2000年，陈水扁总统任内，发生4名农民因救援不及被冲走溺毙的八掌溪事件，时任行政院长唐飞欲辞职负责，后来由时任副阁揆游锡堃扛责走人。
马英九总统任内，2009年8月莫拉克风灾，小林村灭村，死伤逾600人，时任行政院长刘兆玄毅然决然辞职下台。当时刘兆玄说了句：「死这么多国人，我心不安。」
这些过去的政务官，都为人命扛责下台，民进党籍的陈水扁总统任内亦无不同。这是从前台湾人对「责任政治」跨党派的定义。但是蔡英文掌民进党后，决心实践更有「台湾价值」的民主政治，因此开始有了不一样的思维与作法。
2014年7月31日高雄气爆事件，造成32人人死亡、300多人受伤，市长陈菊却全身而退，被怪罪的是前市长吴敦义，而扛责的则是公务员出身的副市长吴宏谋。当时准备选总统的蔡英文对此不置一词，显然已有改革「责任政治」决心。
2018年10月21日普悠玛号翻覆，造成18死215伤，当时的行政院长赖清德没有为此辞职，而是在一个月后为了地方选举失利下台。当时蔡英文总统的谈话，两年多后被网友翻出比对，跟此次太鲁阁号事故几乎一样，也展现「不动如山」的气魄。而赖清德对出人命不会辞职，党选输了要辞职，可见党的位阶比较高。
值得关注的是，网路媒体报导引述政务委员张景森谈话，指出普悠玛号事件后，内阁对于「吃力不讨好」的台铁改革，「顾虑比较多」，当时交通部将「台铁总体检报告」签上去，「上面没有核」，直指行政院无主导推动台铁改革气氛。苏贞昌还怒呛「有人带风向」。
网路上整理，陈水扁执政8年台铁重大事故共7起，共造成35死337伤；马英九执政8年4起，共造成7死154伤；蔡英文执政5年共4起，共造成70死441伤。很显然蔡英文任内，台铁的改革出了问题，以致问题频传，但是这样的质疑，并不符合蔡英文时代的「台湾价值」。
是这样的，老夫先前提过，蔡英文运用美国为首的「反中」氛围，讨好了类似时代杂志、自由之家这些高举所谓「美国价值」的单位，因此这些老美对蔡政府关闭中天电视台、查水表等侵害言论自由举措视而不见。只要「反中」，在台湾实施「不自由的民主」都可以，改写「责任政治」定义算什么？
许多人质疑，苏贞昌2019年初就担任院长了，两年过去，台铁没有改，他都不用负责吗？老夫代为回答：当然不用！如果蔡总统都可以「一稿两用」，接阁揆后唯蔡英文命是从的苏贞昌，当然更不用负责。刘兆玄说「我心不安」，苏贞昌则更富「台湾价值」，这样的苏贞昌，当然非留不可。（作者为政治评论者）
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