本田CBR1000RR-R运动重机　完整电控很心安配备「方便小功能」

图文／Webike-摩托新闻

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由「kurokuさん」分享他与CBR1000RR-R FIREBLADE的骑乘故事！透过车主对爱车-CBR1000RR-R FIREBLADE的分析与评价，多角度地让车友了解CBR1000RR-R FIREBLADE的优点或不足。

购买动机、用途、比较车款

购买动机：我之前是骑CBR650R，越骑越对它的性能感到不满意，加上将来的环境法规肯定会变得更加严格，因此我认为，这将是我最后一次拥有高性能运动摩托车款的机会。

用途：主要用于长途旅行，未来也考虑参加赛道走行会或摩托车比赛。

比较车款：我曾经也考虑过YZF-R1，但是交车日期没办法确定、我也比较喜欢HONDA，所以最后就购入CBR1000RR-R。

优点

1.虽然我没有看到实车就下订购买了，但比起在HONDA网页上看到的照片，实车更帅气、更显霸气。

3.虽然整体操控感很轻快，但在高速公路高速骑乘时却很平稳。

4.多亏了丰富且完整的电子控制系统，即使是1000cc的初学者也可以安心骑乘操控。

5.排气声浪很好听，而令我印象深刻的是，原厂排气管居然就能发出这样的排气声浪。

6.还有一个方便的小功能，那就是当在十字路口完成转弯时，会像汽车一样自动关闭方向灯。

1.仪表的安装位置及角度不好，一般骑乘时很难看得清楚。

2.后照镜的调整范围很窄，视觉死角偏大。

3.虽然已经有所觉悟，但引擎运转所散出的热量真是惊人，只要稍微遇到塞车走走停停，水箱风扇就会疯狂转动散热。

4.由于电池容量很小，在启动引擎时总觉得负载很大。

面对越来越严苛的环保法规，1000cc有着超过200ps最大马力的超级运动车款，在未来可能会越来越难生存，所以你如果是对公升级SS车款有所憧憬的人，请把握机会购入圆梦。

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