本田明年1月試產電動車全固態電池 拚2030年前採用

日本本田汽车（Honda）明年1月将开始试产电动车的全固态电池。美联社

日本本田汽车（Honda）明年1月将开始试产电动车的全固态电池，并已设定目标，要在2020年代末开始采用，销售内含全固态电池的电动车，拉长电动车的里程数一倍。

本田明年1月将在栃木县工厂试产全固态电池，号称为历来最大规模的同类产线，总占地2.74万平方公尺，总投资额430亿美元（2.77亿美元），近半数来自日本政府的补贴。

本田研发主管大津敬二表示，取代液态锂离子电池的全固态电池，将在2030年之前拉长电动车里程数一倍，到2040年代时更将拉长2.5倍以上，意味着一辆中型电动车单次充饱电能行驶1,000公里，「将改变电动车时代的游戏规则」。

大津敬二说，本田的目标是缩减全固态电池的体积、重量及成本，希望未来五年使体积比目前水准减少50%、重量减轻35%、成本下降25%，并且计划到2030年时，提高电动车年产量至200万辆以上，还设定2030年的电动车与燃料电池车销售比率目标为40%，2040年提高到100%。

本田的更进一步目标，是让2040年代的全固态电池成本比目前水准下滑40%，重量减轻45%。

本田的战略伙伴日产汽车（Nissan）也正在开发全固态电池，目标是明年3月试产。大津敬二认为，本田和日产或许有一些能携手合作的领域，暗示可能共同采购原料。

此外，全球销量最高的汽车制造商丰田汽车（Toyota），也正力拚2027-2028年商业化全固态电池。