避歐盟重稅 比亞迪土耳其設廠

比亚迪董事长王传福（右）与土耳其工业和技术部长卡西尔（左）八日在土耳其总统厄多安（中）见证下，在伊斯坦堡签署投资协议。（法新社）

中国大陆电动车巨头比亚迪将在土耳其投资十亿美元（约台币三二五亿元），建造年产能十五万辆电动车的工厂，预计二○二六年投产。由于土耳其与欧盟签订了关税同盟协议，此举将有助于比亚迪电动车规避欧盟对其加征的反补贴关税。

在欧盟对汽车征收百分之十标准关税的基础上，欧盟自五日起对大陆电动车加征最高百分之卅七点六的临时反补贴关税，其中比亚迪适用税率为百分之十七点四，将实施近四个月。欧盟将在十一月二日作出最终裁决。

综合外电报导，在土耳其总统厄多安的见证下，比亚迪董事长王传福与土耳其工业和技术部长卡西尔八日在伊斯坦堡举行签约仪式。

卡西尔同日在社群媒体Ｘ上写道，比亚迪将建立一个电动和可充电混合动力汽车生产设施，并建立一个移动技术研发中心。工厂预计二○二六年底投产，可提供五千个工作机会。他还表示，鉴于土耳其与欧盟的关税同盟关系，这项合作可能有助于包括比亚迪在内的投资者进入欧洲市场。

土耳其与欧盟之间的关税同盟关系始于一九九五年，土耳其制造的汽车进入欧盟享有关税优惠待遇，土耳其西北部、伊斯坦堡周围的马摩拉地区已成为世界汽车工业的主要中心之一。

除了土耳其，秘鲁总统博鲁阿尔特上月访问大陆时，曾到深圳体验比亚迪新能源车。她当时表示，如果比亚迪在秘鲁设立汽车装配厂，将从预定十一月启用、由大陆央企中远海运在秘鲁建造的钱凯港获益；秘鲁政府将不设关税，以鼓励更多在地投资。秘鲁外长奥莱切亚近日证实，比亚迪正考虑在秘鲁建汽车装配厂的可能性，称钱凯港项目使这一计划可行。

因应欧美加税措施，部分大陆电动车企业推出中高端豪华车款，以提高利润。例如东风旗下高端新能源车品牌「岚图」，动力采用混动、纯电、氢能三条技术路线，目前已进军丹麦、挪威、荷兰等国。

东风猛士科技副总经理王国进则称，除了国际市场外，近年大陆本土市场对于高端、豪华电动车品牌的需求也在提升，以越野车为例，去年大陆年销量约四十万辆，今年在上半年就已达标，全年有望达八十万辆。他认为技术突破是品牌市场竞争力的核心要素。