比亚迪去年净利 年减近三成

比亚迪A股30日收报237元，上涨2.61％；比亚迪H股收报223.8港元，涨3.61％。尽管2021年净利表现不如预期，但受到新能源汽车概念火热带动下，比亚迪A股过去一年来累计大涨44.1％，比亚迪H股涨幅近4成。

华尔街见闻报导，新能源汽车概念是2021年迄今市场最为热门的话题，比亚迪则是大陆本土最出风头的业者之一。比亚迪乘用车2021年销量达到73万辆，年增75.4％；新能源乘用车全年销量达59.4万辆，年增231.6％，占整体乘用车比重逾8成。

从财报数据来看，2021年比亚迪营收增速提高，但净利大幅下滑，经营活动现金流为654.66亿元，年增44％。另一方面，比亚迪电子营收增速也放缓，净利润近乎腰斩。数据显示，比亚迪电子2021年营收为890.57亿元，年增21.79％；归属母公司净利为21.1亿元，年减57.55％。

比亚迪董事长王传福日前曾表示，2022年3月前半个月，大陆新能源汽车渗透率已超过28％，按照2021年行业变革速度来看，预计在2022年底，大陆新能源汽车渗透率可达35％。

另一方面，比亚迪宣布，不再委聘安永会计师事务所为公司国际核数师，改聘安永华明会计师事务所作为公司唯一外部核数师，以便比亚迪能根据中国企业会计准则编制财报。