比亞迪、特斯拉 在陸掀價格戰

比亚迪2023年超越特斯拉，成为全球最畅销的电动车制造商。每3辆卖出的电动车就有1辆是比亚迪生产的。路透

中共中央政治局二月二十九日就新能源技术与中国的能源安全进行第十二次集体学习。中共总书记习近平在主持学习时强调，要顺势而为、乘势而上，以更大力度推动中国新能源高质量发展，加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展等。

新华社报导，习近平表示，中国风电、光伏（太阳能）等资源丰富，发展新能源潜力巨大。经过持续攻关和积累，中国多项新能源技术和装备制造水平已全球领先，建成了世界上最大的清洁电力供应体系，新能源汽车、锂电池和光伏产品还在国际市场上形成了强大的竞争力。

习近平指出，要瞄准世界能源科技前沿，聚焦能源关键领域和重大需求，合理选择技术路线，发挥新型举国体制优势，加强关键核心技术联合攻关，强化科研成果转化运用，把能源技术及其关联产业培育成带动中国产业升级的新增长点，促进新质生产力发展。

习近平表示，要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。 　大陆近年持续加大电动汽车领域的对外投资力度。与二○二二年相比，二○二三年大陆电动汽车对外直接投资更集中在中游电池制造领域，相关投资高达二二四亿美元（新台币七千亿元）。

界面新闻报导，美国经济研究公司荣鼎集团二月二十九日发布的报告显示，大陆电动汽车对外投资的四分之三相对均匀地分布在欧洲、中东和北非以及亚洲。预计今年大陆电动汽车海外投资将保持强劲，但将从电池投资转向电动汽车制造。

另，三月一日开始，比亚迪和特斯拉就掀起新一轮的价格战。中国基金报报导，比亚迪半个月来已四连降，主力车型在人民币十万元上下（约四十四万台币），被大陆网友称「直接掀地板了」。

昨天，特斯拉针对Model 3和Model Y车型宣布三项优惠，价格调整后，大陆市场的特斯拉汽车价格，低于全球其他国家。以Model Y后轮驱动版，大陆市场人民币二十五点八九万元（约一百一十五万台币）的起售价，比德国、法国、加拿大等市场便宜了人民币十万元以上。