比亚迪为什么不出和理想L9对标的车？网友们都是细节控！

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今天给大家带来的话题：比亚迪为什么不出和理想L9对标的车？

下面一起来看看网友们的这些分享！

我同事的侄子就是把Q5卖了，换了理想，给我同事气的大骂，结果他开了几次他侄子的理想，自己也跑去买了台。

汽车的研发周期很长的，可不是去市场买菜那么简单，所以现在都是在产品的阶段。

比亚迪目前是20万以下车型。你卖40万以上，产品力要过硬。

目前高端，理想没有对手。

24.7，理想销量5.1 奔驰4.9宝马4.8奥迪4.5，豪华车第一易主了。

腾势D92、3排左右侧上方的出风口真的扣大分，新车这个位置居然看着和长安小面包差不多，其他都不错。

一直觉得第二排的航空座椅，第三排怎么过去？

可惜蓝山还是比L8差点，L8能让我一个185体重220的人在第三排安安静静的坐400公里，可是蓝山不行，但是L8的价格又太高了，哭死。

我觉得et7很强啊，就是买不起。

比亚迪一个卖车又卖配件的，他的对手就是燃油车而已。

理想是家庭用车，市场大得很。

哈弗H6对标的是CRV吧。

赛道不同，L9切入的细分市场还是比较刁钻的， L9和D9都是各自赛道很优秀的产品，从市场现有的车型来说的话问界M9，领克08能算是对标产品。

看到了最后，你们觉得比亚迪为什么不出和理想L9对标的车？

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