比亚迪新能源suv车型及报价 比亚迪汉冬

比亚迪新能源suv车型及报价,比亚迪汉冬季续航,比亚迪汉悄悄超过了特斯拉Model3，其中汉EV更是荣获了深圳所有品牌单一车型的销量冠军。在琳琅满目的各项销量榜单中，上险量为中汽中心数据与保险部门合作，利用汽车交强险数据，得出的第三方汽车终端销量数据，是最“接地气”的销量统计数据。这也进一步印证了新能源市场不止是头部车型正进入白热化竞争，它们甚至已经可以和传统燃油正面PK，蓬勃的市场活力之下，用户正不断井喷。

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发布会上，比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

隔音和避震都没有评测说的那么好。主要是胎噪大。另外避震细碎路感清晰。内饰走豪华，驾乘又偏运动。要是内饰整地科技点，别这么油腻，对我个人会更加有吸引力。

从产品上看，比亚迪汉的确有标杆之实，从价格上看，比亚迪汉着实有诚意。这让人相信，比亚迪可以依托这款旗舰之作，去冲击新能源车市场的“第二阶段”。逆水行舟，不进则退，这是比亚迪的勇气，更是作为引领者的担当。

首批下线的比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点，汉EV搭载刀片电池后，相比采用传统三元锂电池包的纯电动车，不仅安全性成倍提升，且续航里程可高达605公里；DiPilot则是基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。

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