飙风再下一城 它也要淘汰俄战机

法国达梭航太（Dassault Aviation）「飙风」（Rafale）战机的资料照。（达志影像/Shutterstock）

哈萨克在决定淘汰苏联时期的米格（MiG）-29和MiG-31战机后，目光转向法制「飙风」（Rafale ）战机，可能成为达梭航太（Dassault Aviation）的新客户。

据《保加利亚军事网》（BulgarianMilitary.com）27日报导，哈萨克是继乌兹别克之后，第二个淘汰俄制战机的莫斯科盟友。先前盛传，乌兹别克打算采购24架「飙风」战机。而多方消息证实，达梭航太积极开发这两个中亚新客户已经有一段时间了。巴黎的目标在于加强和它们的双边关系，这是法国总统马克宏（Emmanuel Macron）11月1—2 日访问哈萨克和乌兹别克期间的重要议程。

而在马克宏旋风式访问这两个中亚国家前，乌兹别克总统米尔济约耶夫（Shavkat Mirziyoyev）2022年11月21—22日曾访法。紧接着同年11月29—30日，哈萨克总统托卡叶夫（Kassym-Jomart Tokayev）也访问了法国。

法国主流媒体《论坛报》（La Tribune）在探讨乌、哈两国可能下单的报导中说，「我们在这10年之初眼见的不可能概念，如今已成为可以想像的现实」。

尽管乌兹别克可能采购24架「飙风」，但哈萨克的计划还不确定。不过，别忘了，哈萨克最近才空前大手笔，公开出售近120架苏（Su）-24、MiG-27、MiG-29，甚至是MiG-31战机。

哈萨克夸称，旗下拥有现代战机队，而其中最先进的，就是Su-30SM战机。它在2015—2022年间，陆续采购了23 架Su-30SM。然而，值得一提的是，其中有1架Su-30SM已不幸坠毁。

分析认为，比较可信的是，哈萨克打算采购「飙风」，不是要取代俄罗斯的 Su-30SM，而是可能正在考虑，要替补已退役并拍卖的MiG-29和MiG-31战机。事实上，哈萨克并不是头一次买西方军机，先前它已采购了8架空中巴士（Airbus）C295运输机。此外，2021年它还采购了两架空巴A400M战术运输机，预定2024年会接收第一架。